Στο νέο επεισόδιο του ‘Behind the dream’, της σειράς ταινιών που λανσάρει η Honda, πρωταγωνιστής είναι ο μάνατζερ της ομάδας Alberto Puig. Σίγουρα ένας από τους πιο αγενείς και λιγότερο συμπαθητικούς χαρακτήρες στο paddock του MotoGP, αλλά ο πρώην Καταλανός αναβάτης δεν ψάχνει για συναίνεση, αλλά για αποτελέσματα. Η σκληρή του γροθιά μέσα στο γκαράζ έσπρωξε τον Dani Pedrosa έξω από την πόρτα, διάπλατα άνοιξε την πρόσβαση των Jorge Lorenzo, Pol Espargarò και Alex Marquez, με τους τρεις οδηγούς να αναγκάζονται να ετοιμάσουν τις βαλίτσες τους γρήγορα… Σε αυτό το σύντομο ντοκιμαντέρ ο διευθυντής μιλάει με ανοιχτή καρδιά , όπως ποτέ άλλοτε, της καριέρας του ως οδηγού, προπονητή και μάνατζερ, καθώς και του χαρακτήρα του.
Ο Alberto Puig αν παρουσιάσει
Ξεκινά με μια παρουσίαση. “Είμαι ένας άνθρωπος που από έξω μπορεί να φαίνεται ότι δεν με ενδιαφέρουν πολύ τα πράγματα, κατά κάποιο τρόπο είναι σωστό. Αν έχω βελτιωθεί σε κάτι ως άνθρωπος, μετά από όλα τα προβλήματά μου, είναι ότι συνήθιζα να ανησυχώ ή να προσπαθώ πάντα να βοηθάω άτομα που είχαν προβλήματα ακόμα κι αν δεν μου άρεσαν ή δεν τα γνώριζα. Προσπάθησα να είμαι ο εαυτός μου – υπογραμμίζει ο Puig –. Δεν με ενδιαφέρει πολύ τι πιστεύουν οι άνθρωποι για μένα. Με ενδιαφέρει τι μπορώ να κάνω ως επαγγελματίας, τι μπορώ να κάνω για τους ανθρώπους γύρω μου ή για την ομάδα μου. Δεν προσπαθώ να είμαι ένας τύπος που όλοι αγαπούν γιατί ξέρω πώς είναι αυτό το περιβάλλον και είναι αδύνατο“.
Το ατύχημα στο Λε Μαν το 1995
Ο Alberto Puig θυμάται την αγωνιστική του καριέρα, όταν σε νεαρή ηλικία βρήκε στα χέρια του ένα Honda Monkey 50cc. Σε ηλικία 7 ετών οι πρώτοι αγώνες, από το 1993 στην υπηρεσία του HRC. Ο Puig ήταν ο πρώτος Ισπανός που κέρδισε το GP της Ισπανίας στην πρώτη κατηγορία, τη μοναδική του νίκη. Και ενώ αγωνιζόταν για τον παγκόσμιο τίτλο του 1995, έπεσε θύμα ενός ατυχήματος στο Le Mans που λίγο έλειψε να του στοιχίσει τη ζωή. “Για να είμαι ειλικρινής, δεν ξέρω πώς έπεσα. Ξέρω ότι πήγαινα πολύ γρήγορα στις στροφές. Οι αναμνήσεις είναι τρομερές, υπέφερα πολύ. Έχω κάνει πολλές επεμβάσεις για πολλά χρόνια. Τελικά το πόδι είναι εκεί, αλλά έχω χάσει την αίσθηση, δεν έχω κίνηση, έχω οστική πρόσθεση. Δεν ήταν εύκολο τα τελευταία χρόνια, ακόμα και σήμερα. Αλλά ποτέ δεν ένιωσα ότι μισούσα αυτόν τον κόσμο, δεν θα μπορούσε να είναι το τέλος για μένα“.
Η μετάβαση στο MotoGP
Σε εκείνο το σημείο ξεκίνησε μια νέα επαγγελματική σελίδα, άρχισε να βοηθά τους νέους οδηγούς, ανακάλυψε τον Casey Stoner και τον Dani Pedrosa (των οποίων ήταν και διευθυντής μέχρι το 2013). Το 2018 μπήκε στο paddock του MotoGP ως team manager της Repsol Honda, στη θέση του απερχόμενου Livio Suppo, τώρα σε διάλειμμα με το Casa dell’Ala d’oro. “Όταν είσαι σε αυτή τη θέση, σε μια ομάδα, πρέπει να ξέρεις ότι θα περάσεις καλές και κακές στιγμές. Αν νομίζετε ότι αυτό θα είναι παράδεισος, δεν καταλαβαίνετε τον κόσμο των αγώνων. Περάσαμε πολύ καλά χρόνια και τώρα υποφέρουμε πολύ τα τελευταία χρόνια“.
Οι αναβάτες ήταν πάντα στη σειρά στο πλευρό του, ο Marc Marquez περισσότερο από όλους. “Ο κόσμος μπορεί να λέει ανοησίες για τον Αλμπέρτο, αλλά για μένα είναι θεμελιώδες γιατί είναι ειλικρινής – παρατηρεί ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής -. Όταν ένα άτομο είναι ειλικρινές και σας μιλάει απευθείας, αυτοί οι άνθρωποι συνήθως δεν έχουν πολλούς φίλους. Αλλά ο Αλμπέρτο είναι ειλικρινής και μέσα σε μια ομάδα ένα άτομο σαν αυτό είναι το πιο σημαντικό“.
Φωτογραφία: MotoGP.com