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MotoGP, 7,5 KTM: Ein letzter Schritt ist nötig, um zu Ducati aufzuschließen

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Francesco Guidotti KTM MotoGP
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Viele erwarteten, dass Aprilia Ducatis erster Konkurrent sein würde, aber heute ist es KTM, die die zweite Kraft im MotoGP-Starterfeld 2023 darstellt. Die Platzierungen der Konstrukteure, Teams und Fahrer sind klar.

In der Meisterschaft der Marken liegt der Österreicher mit 153 Punkten auf dem zweiten Platz, -132 hinter Ducati und +32 hinter Aprilia. Das offizielle Team liegt mit 193 Punkten auf dem vierten Platz hinter drei Ducati-Teams und vor dem Noale-Werksteam (133 Punkte). Der erste Nicht-Ducati-Fahrer in der Fahrerwertung ist Brad Binder, Vierter mit 114 Punkten (-80 im Vergleich zu Bagnaia). Und auch Jack Miller, Siebter in 79 Metern Höhe, liegt vor dem Paar Espargarò Vinales.

MotoGP, Guidotti kommentiert KTMs 2023

Francesco Guidotti skizzierte auf der offiziellen MotoGP-Website die Bilanz des ersten Teils der Saison: „Als Votum gebe ich 7,5. Wir sind positiv in die Meisterschaft gestartet. Miller zeigte in Portimao sofort gute Leistungen und lernte von Rennen zu Rennen immer mehr dazu. Wir haben das Projekt neu ausbalanciert, es gab einige Bereiche zu verbessern. Wir haben das Paket neu ausbalanciert und alles zusammengestellt„.

Der KTM-Teammanager ist mit dem bisherigen Verlauf zufrieden und es gibt einen Schritt, der ihn besonders freut: „Die größte Errungenschaft dieses Jahres besteht darin, sich im Qualifying zu verbessern. Wir hatten oft beide Fahrer im Q2„.

Guidotti: Sprintrennen ok, langes Rennen zur Verbesserung

Guidotti äußerte auch seine Meinung zum umstrittenen Sprintrennen, einem absoluten Novum in der MotoGP-Meisterschaft 2023: „Es macht Spaß und wir erzielen gute Ergebnisse, insbesondere mit Binder. Auf lange Sicht fehlt uns etwas, aber wir sind nicht so weit davon entfernt wie letztes Jahr. Für den Rest der Saison sind wir zuversichtlich, gute Ergebnisse erzielen zu können„.

Der KTM-Sportmanager ist überzeugt, dass der richtige Entwicklungsweg eingeschlagen wurde: „Das nächste Ziel besteht darin, herauszufinden, was uns fehlt, um bei den Sonntagsrennen konstant in der Spitzengruppe zu sein. Wir sind nicht weit weg, aber wir müssen aufholen. Die bisher erzielten Ergebnisse geben uns Zuversicht, aber wir müssen auf dem Boden bleiben und dürfen die Erwartungen nicht zu sehr steigern. Wir haben bereits große Fortschritte gemacht und wissen, was uns fehlt„.

KTM will Ducati einholen

Bisher gewann Binder zwei Sprintrennen (Argentinien und Spanien) und erreichte in einem langen Rennen nur in Jerez das Podium (Zweiter hinter Bagnaia). In Mugello wurde er am Sonntag Vierter und in Assen Fünfter. Miller erzielte zwei Podestplätze im Sprintrennen (Spanien und Deutschland) und einen im langen Rennen (dritter in Jerez). Es fehlt etwas, um im Kampf mit Ducati stets vorne dabei zu sein.

Um den Abstand zum Hersteller Borgo Panigale auszugleichen, hat KTM in den letzten Jahren auch auf einige Ingenieure von Ducati zurückgegriffen. Ein kluger Schachzug, der sich bei der Weiterentwicklung des RC16 als nützlich erwiesen hat.

Foto: KTM Racing

Francesco Guidotti
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