A temporada de MotoGP ’23 será a mais longa da história, com 21 Grandes Prêmios e 21 Sprints em um total de 42 corridas. O Campeonato Mundial visitará 18 países diferentes e, pela primeira vez, desembarcará na Índia e no Cazaquistão. Não haverá ronda de Aragão, com Espanha que ainda vai continuar a beneficiar de três GPs. Ainda ausente, e talvez para sempre, a Finlândia. 10 rondas fora da Europa: depois de 10 de Setembro em Misano os pilotos vão para o Leste e regressam a 24 de Novembro para a final em Valência. Em 2024, uma parada na Arábia Saudita também pode ser adicionada.
Rins e o novo calendário do MotoGP
A nova digressão de MotoGP pretende levar o espectáculo a mais cantos do mundo. Mas também exige maiores compromissos logísticos e maiores custos de viagem. As últimas oito corridas serão disputadas acirradas, com apenas dois fins de semana de folga, mas será impossível (e contraproducente) para os pilotos voltarem para casa. Serão dois meses intensos, corpo e mente à prova, quem aguentar melhor a pressão e o estresse vence. “Minha esposa vai mudar as fechaduras com este calendário e as novas corridas do Cazaquistão e da Índia!“, brincou o piloto da LCR Honda, Alex Rins. “Sério, descobrir novos lugares é sempre bom. Certamente será mais difícil porque estaremos mais longe de casa, mas parece positivo“.
21 provavelmente será o limite máximo, mesmo que a Dorna tenha insinuado a meta de 22 Grandes Prêmios até 2024. Será difícil convencer equipes e pilotos, é provável que uma das etapas já existentes seja sacrificada para dar lugar a a rodada árabe, talvez com o sistema em rodízio como na Espanha. Mugello e Misano parecem “intocáveis” para já, tendo em conta que dois dos cinco construtores do MotoGP são italianos (Aprilia e Ducati). “Para mim 21 já é o limite, não maisacrescentou Rins. E com 42 corridas em curso, será difícil pedir mais esforços ao paddock do MotoGP.
Os comentários de Miller, Vinales e Bagnaia
Pausas não faltarão no calendário de 2023. Depois de Le Mans (12 a 14 de maio), haverá uma pausa de três semanas, além da habitual pausa de verão do Cazaquistão (9 de julho) para Silverstone (4 a 6 de agosto). ). “Eu gosto de levar o MotoGP ao redor do mundo. Acho que esse é o objetivo e é assim que deve ser“comentou Jack Miller. “Há também duas pausas decentes no meio, depois de Le Mans e antes de Silverstone. Então os caras devem conseguir recuperar o atraso em casa“. Maverick Vinales faz eco dele: “Acho muito importante ir a novos países e melhorar a comunidade do MotoGP. Temos que melhorar e crescer. Devemos nos tornar o esporte mais importante do mundo“.
As paradas na Índia e no Cazaquistão serão um quebra-cabeça para todos. Dois circuitos absolutamente novos para a classe de MotoGP e que vão representar um teste de adaptação. “Não iremos a Aragão, isso não é muito bom para mim”, comentou o atual campeão Pecco Bagnaia. “Mas já estávamos fazendo quatro corridas na Espanha, então é justo deixar espaço para outro país. Estou realmente ansioso para correr na Índia porque é uma pista nova, sempre gosto quando vamos para novos circuitos“.
Foto: MotoGP.com