Pecco Bagnaia는 Fabio Quartararo에서 91점을 회복하고 MotoGP 타이틀을 획득하여 오토바이 세계를 놀라게 했습니다. Laureus World Comeback of the Year 후보로 지명된 특별한 컴백. Sepang에서 Irta 테스트를 마친 후 Ducati와 Piedmontese 챔피언은 폴 포지션에서 다시 시작할 수 있었습니다. Desmosedici GP23은 몇 가지 세부 사항만 다듬으면 잠재력을 최대한 발휘할 수 있습니다. 하지만 “스프린트”를 상대해야 하는 프리미어급 라이더들에게는 새로운 시즌이 될 것이다.
MotoGP 챔피언십의 스프린트 퍼즐
토요일 스프린트 레이스는 새로운 MotoGP 월드 챔피언십에서 균형을 바꾸고 바늘 역할을 할 수 있습니다. “적응하려면 현명해야 합니다. 그러나 스프린트를 하지 않은 이상 지금은 더 말하기 어렵습니다. 첫 번째 스프린트 후에는 이 새로운 프로그램으로 작업하는 방법을 더 잘 이해할 수 있습니다.“라고 Pecco Bagnaia는 말했습니다. 21개의 그랑프리, 42개의 레이스, 주말마다 37개의 잠재적 포인트: 새로운 형식은 비행 랩에서 더 빠른 사람들에게 이점을 줄 수 있습니다. “일관성은 항상 챔피언의 핵심이었습니다. 하지만 일관성보다 속도가 훨씬 더 중요하다고 생각합니다. 혼합입니다. 물론 불변성을 통해 앞서 나갈 수 있습니다. 하지만 세계 챔피언이 되려면 속도도 필요합니다“.
바냐이아-바스티아니니의 공존
Ducati GP23과 Pecco는 확실히 서류상 가장 좋아하는 것으로 시작하지만 우승 조합은 새로운 박스메이트 Enea Bastianini도 처리해야 합니다. 프리시즌에는 최대의 협력이 있지만 시상대와 아마도 MotoGP 타이틀을 위해 싸우게 되면 균형을 잡기가 어려울 것입니다. 보르고 파니갈레의 리더. 2022년에는 Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti 및 Davide Tardozzi가 팀 명령을 내리는 데 한 발짝 떨어져 있는 정말 중요한 순간이 있었습니다. 이번에도 역시 순위에 있을 것 같지 않은 큰 차이를 제외하고는 마찬가지로 복잡할 것입니다. 차고에는 낙관론이 있습니다. 작년까지 Bastianini는 공장 팀에 들어갈 자격이 있음을 보여주어야 했습니다. 이제 더 많은 안정성과 조화가 있어야 합니다. 둘 다 월드컵을 열망할 수 있고 Enea는 상황이 어려워지더라도 더 많은 팀 책임을 지게 됩니다.
사진: MotoGP.com