비는 한 가지 확실함으로 세팡에서의 공식 테스트를 끝냈습니다. 2023년 MotoGP 시즌에 두카티스는 이미 풀려나 다시 겁을 줄 준비가 되어 있습니다.오늘의 순위도 이를 증명합니다: 마크 마르케즈 10위 바로 앞에서 결승선을 통과한 전 혼다 알렉스 마르케즈를 포함하여 상위 10위 안에 7명의 레드 선수가 있습니다. 그러나 공장 팀 듀오만이 그들의 지배력을 붉게 물들인 유일한 존재라는 점을 감안할 때 Aprilia를 과소평가하지 말자. 트랙의 모든 부문과 관련된 도메인… 어떻게 진행되었는지 봅시다.
MotoGP, 3일차
악천후는 예를 들어 Yamaha와 같이 ‘추격’하는 사람들을 특별히 기쁘게 하지 않았습니다. 속도는 확실히 긍정적인 신호이지만 Meregalli는 다음과 같이 인정했습니다. “우리는 모든 것을 시도할 수 없었습니다. 예를 들어, 새로운 프레임이나 스윙암이 없습니다.” 그는 motogp.com을 지적했습니다. 그러나 Portimao의 최신 MotoGP 테스트에서 검토할 공기역학과 엔진 대신 비교 테스트입니다. 반면 Ducati에서는 계획된 작업 프로그램이 존중되었지만 모든 것이 예상대로 작동하지는 않았습니다. 공기 역학 및 엔진 측면에서 Reds에 대해서도 관찰해야 할 영역과 관련하여 일부 ‘미정’이 있습니다. Yamaha와 마찬가지로 최종 선택은 포르투갈 트랙에서 이루어집니다. Aprilia의 미소: Maverick Vinales와 Aleix Espargaro가 높은 순위를 기록하며 증명했지만, Venetian 제조업체는 이미 Miguel Oliveira와 Raul Fernandez의 등장에 만족하고 있습니다.
KTM/GASGAS는 Brad Binder가 많이 좋아하는 새 엔진에 대해 작업했지만 Dani Pedrosa가 정보를 수집하기 위해 차고에 지속적으로 참석하면서 공기역학적 수준에서도 작업했습니다. Honda에서 Joan Mir와 Alex Rins가 RC-V에 적응하는 과정을 계속하는 동안 Marc Marquez는 테스트를 계속합니다. 또한 HRC에서 경종을 울립니다. 그는 현재 제가 MotoGP에서 상위 5위 안에 들지도 못한다고 분명히 말했습니다… “우리는 우리가 원하는 곳에 있지 않습니다” 그런 다음 팀 매니저 Alberto Puig는 Ken Kawauchi의 도착과 현재 신체적으로 건강한 Marquez의 훌륭한 작업을 다시 한 번 강조하면서 인정했습니다. 희망은 이미 Portimao에서 무언가를 찾는 것이지만, Honda는 (다시) 정상에 오르지 못한 올해를 시작할 운명인 것 같습니다.
MotoGP, 최종 순위
3일차, 부분
MotoGP, 통합 분류
사진: 발터 마가티