MotoGP는 Misano에서 다시 매우 활발하게 활동하고 있으며, 실제로 화창한 Romagna 트랙에서 테스트를 진행하는 날입니다. 월요일은 2개의 라운드(세부 사항)로 나누어졌으며 아침 세션에서는 유일한 VR46 드라이버인 Luca Marini가 GP의 지배자 Jorge Martin보다 앞서 기준 시간을 기록했습니다. 작업이 진행될 때까지 조금 늦게 출발했습니다. 지금까지 우리가 알고 있는 것은 다음과 같습니다.
프라임 증명
특별히 관찰되는 사람은 Marc Marquez입니다. GP 이후의 성명(그의 말) 이후에는 더욱 그렇습니다. 그와 Joan Mir도 같은 과정을 거칩니다. 각자의 Honda를 타고 하루를 시작한 다음 테스트 드라이버 Stefan Bradl이 Misano의 그랑프리 전체에서 테스트한 HRC 색상의 2024 RC-V 프로토타입을 가지고 출발합니다. Repsol 차고에 각각 하나씩, 독일 테스터도 검은색 Honda 차량을 입고 트랙에서 목격되었습니다. KTM 차고에서는 Dani Pedrosa가 트랙에 있지 않고 Binder와 Miller가 계획한 작업을 주의 깊게 관찰하고 있는 가운데 RC16도 다른 검정색 페어링을 갖춘 모습을 보였습니다.
Pramac에서는 하강 기어 업데이트를 Martin으로 테스트하고 Zarco로 설정 테스트를 수행했습니다. Yamaha 프로그램은 M1의 엔진, 섀시 및 공기역학을 다룹니다. HRC의 마르케스처럼 계속해서 이와타에게 더 큰 노력을 요구하는 콰타라로에 대한 ‘확신’의 작품. 보고서에는 Aleix Espargaro의 13번 코너에서 사고가 발생했다고 보고되었으며, 새로운 알루미늄 프레임을 테스트하던 Aprilia 라이더에게는 문제가 없었습니다. 그와 Maverick Vinales를 위해 새로운 엔진과 전자 장치를 사용한 테스트도 이어질 예정입니다. 첫 번째 MotoGP 세션의 마지막 15분 동안 우리는 Pol Espargaro가 13번째 턴에서 그의 형제처럼 아무런 결과도 없이 몰락하는 모습을 강조합니다.
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사진: 발터 마가티