Marc Marquez가 인도 MotoGP 스프린트 포디움에 오를 것이라고 예상하셨나요? 올해는 이제 더 이상 그를 더 높은 영역에서 볼 수 없는 습관이 되어가고 있으며, 그 결과는 매우 분명합니다. 그러나 짧은 경주에서 Repsol Honda 팀의 93번 선수는 한동안 일어나지 않았던 기회(2023년 1라운드 포르투갈 스프린트 이후)를 보고 놓치지 않으려고 노력하면서 자신의 발언권을 행사했습니다. 그래서 그것은 다음과 같습니다: Marquez는 토요일 Buddh Circuit에서 포디엄의 3번째 단계에서 Honda에게 수줍은 미소를 다시 가져왔습니다.
마르케스는 연단을 즐긴다
혼다의 표준 보유자는 VR46 듀오와 레이스 시작 시의 재난, 즉 중요한 변수를 잊지 않습니다. “저는 Bezzecchi에게도 영향을 미쳤던 Marini의 실수를 이용했습니다.” Marc Marquez는 레이스가 끝날 때 DAZN España에 밑줄을 그었습니다. “그렇지 않았다면 연단이 나를 피해갔을 것입니다. 낚시를 하려면 거기 있어야 해요.” 이번에 그는 그에게 잘 말했고, 그 뒤에 위협적인 브래드 바인더가 있음에도 불구하고 마르케스는 그를 제지할 수 있었습니다. 이번에 그는 연단을 원했고 어떤 조건이나 조건 없이 가능했고 그는 그것을 가져갔습니다. 그 사람은 인정하지만 “필요 이상으로 예상치 못한 일이었고 우리는 훌륭한 속도를 유지했습니다.” 그는 내일의 장거리 경주에서 기적을 기대하지 않고 훨씬 더 힘든 경주가 될 것임을 잘 알고 있습니다. “나는 한계에 부딪혔어요. 내가 얼마나 나 자신을 밀어붙였는지 당신은 상상도 못할 거예요” 마르케스는 인정했다. “힘들겠지만, 오늘의 연단을 우리에게서 빼앗아갈 수 있는 사람은 아무도 없습니다.”
마르케스와
새로운 서킷에 더해 일관되지 않은 날씨도 모든 사람에게 복잡한 이벤트임이 분명하며, 금요일에 ‘타이어 작업’을 취소한 오늘의 비로 인해 불확실성이 커졌습니다. Marquez는 타이어에 대해 약간의 의심을 품고 이미 도착했습니다. “더 단단한 후면 케이스로 인해 조금 더 고통을 겪었습니다. 제 운전 스타일로는 뒷바퀴가 많이 미끄러져서 드리프트도 잘 안 되고, 두 바퀴로 브레이크도 못 밟거든요.” Cervera의 여러 챔피언을 나타냅니다. 그는 이런 의미에서 팀의 작업을 칭찬합니다. “그들은 제가 요청한 설정을 훌륭하게 해냈습니다. 나는 어떤 곳, 특히 왼쪽 코너에서 너무 한계에 부딪혔지만 내일은 조금 덜 밀어야 한다는 것을 알고 있습니다.” 하지만 수많은 그랑프리에서 결과가 나오지 않은 이후, 위험을 감수하면서도 온 힘을 다해 갈망했던 오늘의 3위는 거의 승리라고 할 수 있습니다.
공지가 곧 나오네요
금요일 연습이 끝난 뒤 그가 한 말 중 하나는 어떤 의미에서는 계몽적이었습니다. “재능있는 드라이버가 새로운 서킷에서 차이를 만듭니다” 마크 마르케스가 말했다. 오늘 다시 한 번 잘 알려진 잠재력을 보여준 그와 같이 8차례 세계 챔피언의 재능을 부정하는 것은 이단일 것입니다. 그러나 2년 간의 시련 끝에 원하던 복귀에도 불구하고, 그다지 경쟁력이 없는 RC-V로 자신의 사고방식을 바꿔야 했던 운전자. 그렇기 때문에 그의 미래에 훨씬 더 경쟁력 있는 Desmosedici(그레시니 블루 컬러)를 영입할 것이라는 소문이 계속 돌고 있으며, 이를 통해 그가 원래의 수준으로 돌아갈 수 있을 것입니다. 일본 GP는 2024년을 공식적으로 발표하기 위해 선택된 무대이므로 이미 작성된 내용에 대해서는 더 이상 언급하지 않겠습니다.
사진: 렙솔 혼다 팀