Το 2023 της Yamaha δεν μπορεί σίγουρα να θεωρηθεί θετικό, καθώς αγωνίζεται πολύ για να πετύχει αποτελέσματα με έναν πρωταθλητή όπως ο Fabio Quartararo και έναν καλό αναβάτη όπως ο Franco Morbidelli. Ο οίκος Iwata δεν έχει κάνει τις απαραίτητες προσπάθειες για να είναι αρκετά ανταγωνιστικός στο νέο πρωτάθλημα.
MotoGP, ο Morbidelli σχολιάζει την κατάσταση της Yamaha
Η διαφορά από την Ducati είναι τεράστια, αλλά η KTM και η Aprilia είναι επίσης πιο γρήγορες. Καταλαμβάνει την τελευταία θέση της βαθμολογίας των κατασκευαστών, με προηγούμενη επίσης τη Honda (7 βαθμούς μπροστά). Πραγματική καταστροφή.
Ο Μορμπιντέλι έδωσε τη γνώμη του για το τρέχον κακό σενάριο:Κατάταξη κατασκευαστών – είπε στο crash.net – αντανακλά αυτό που συμβαίνει σε κάθε συνεδρία και σε κάθε αγώνα. Δεν μας εκπλήσσει. Είμαστε απόλυτα συγκεντρωμένοι στο να εργαστούμε για να βελτιώσουμε την κατάσταση. Δεν με τρομάζει να βλέπω την τελευταία Yamaha. Με παρακινεί και με ωθεί να επικεντρωθώ περισσότερο για να κάνω καλύτερη δουλειά και αξιοποιήστε στο έπακρο το ποδήλατο“.
Ο Ρωμαίος αναβάτης προσπαθεί να κάνει το καλύτερο δυνατό για να πάρει αποτελέσματα και να βοηθήσει την ομάδα της Yamaha να βελτιώσει την M1, αλλά δεν είναι εύκολο: “Στο ομαδικό πρωτάθλημα είμαστε έκτοι – αυτός προσθέτει – και αυτό δείχνει ότι οι οδηγοί δίνουν τα πάντα για να κερδίσουν καλούς βαθμούς. Σίγουρα γνωρίζουμε ότι η μοτοσυκλέτα πρέπει να βελτιωθεί“.
MotoGP ή Superbike το 2024;
Ο Morbidelli πρέπει επίσης να ανησυχεί για το μέλλον του. Προτεραιότητα είναι να παραμείνουμε στο MotoGP και ίσως να ανανεώσουμε το συμβόλαιο που λήγει με τη Yamaha. Η ομάδα δεν μπορεί να είναι ενθουσιασμένη με τα αποτελέσματά της, αλλά το 2023 ταιριάζει περισσότερο με τον Κουαρτάραρο: στο πρωτάθλημα ο Γάλλος είναι ένατος με 64 βαθμούς, ο Ιταλός είναι ενδέκατος με 57. Προφανώς η κατάταξη δεν τα λέει όλα, αλλά Φράνκι έχει σημειωθεί κάποια βελτίωση σε σύγκριση με το 2022.
Ο κατασκευαστής Iwata δεν έχει λάβει ακόμη οριστική απόφαση και δεν υπάρχει η ουρά των αναβατών που ονειρεύονται να ανέβουν στην M1. Μετά την εξαφάνιση της υπόθεσης του Χόρχε Μάρτιν, διέρρευσαν φήμες για τον Άλεξ Ρινς. Ο πρώην Suzuki μπορεί να απαλλαγεί από το συμβόλαιό του με την ομάδα LCR Honda εκ των προτέρων. Σε περίπτωση μη ανανέωσης με τη Yamaha, ο Morbidelli θα μπορούσε να ανέβει σε μια Ducati Desmosedici: στην ομάδα Mooney VR46 εάν ο Marco Bezzecchi επρόκειτο να μεταναστεύσει στην Pramac ή στην ομάδα Gresini στη θέση του Fabio Di Giannantonio.
Ο πρωταθλητής του Moto2 του 2018 είναι επίσης δημοφιλής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και η Yamaha θα τον έβλεπε ως αντικαταστάτη του Toprak Razgatlioglu, ο οποίος έχει υπογράψει με την BMW για αρκετό καιρό. Η πρώτη του επιλογή είναι το MotoGP, αλλά μια μετάβαση στο εργοστασιακό πρωτάθλημα θα μπορούσε να γίνει μια ενδιαφέρουσα επιλογή εάν τα πράγματα δεν πάνε σύμφωνα με τα σχέδιά του.
Φωτογραφία: Yamaha Racing