Στη Ducati δεν είναι ακόμη ώρα για ομαδικές παραγγελίες, ο Ενέα Μπαστιανίνι φαίνεται κωφός στα πρώτα αόριστα αιτήματα. Δεν φταίει τίποτα ένας οδηγός που παλεύει πρώτα και κύρια για το επαγγελματικό του ενδιαφέρον, αλλά η φωνή της φίρμας αρχίζει να πιέζει. Δύσκολο να βάλεις τα ηνία σε ένα καθαρόαιμο άλογο όπως το «Bestia» που δεν έχει καμία πρόθεση να κάνει έκπτωση στον Pecco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή η κορυφαία προτεραιότητα για την εταιρεία Borgo Panigale είναι ο τίτλος των αναβατών MotoGP.
Η δύναμη της Ducati έγκειται στο ότι έχει τουλάχιστον τρεις πολύ δυνατούς αναβάτες: Bagnaia, Bastianini και Miller, και ο Jorge Martin θα μπορούσε σύντομα να συμμετάσχει. Μια περίπτωση εκτός από τον Johann Zarco που, αν και σε καλή αρμονία με το Desmosedici GP, δεν έχει καταφέρει ακόμα να πετύχει νίκη στο MotoGP. Μια μεγάλη και ποικίλη σύνθεση οδηγών που κατέστησε δυνατή τη σφράγιση του τρίτου στη σειρά Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών. Το κερασάκι που λείπει από το 2007 λείπει από την τούρτα και ότι η Dall’Igna & co. θέλει πάση θυσία. Δεν μπορούν να επιβάλουν εντολή στον Αινεία, διακυβεύονται και σημαντικά συμβατικά μπόνους.
Η Bagnaia εξακολουθεί να διεκδικεί τον τίτλο του MotoGP
Ο αθλητικός διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti, παρέμεινε ασαφής όταν του ζητήθηκε μια πιθανή παραγγελία από ψηλά στο GP της Ταϊλάνδης. “Ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε τον τίτλο των οδηγώνΑλλά μέχρι στιγμής ο Pecco Bagnaia έχει χάσει τους περισσότερους πόντους λόγω προσωπικών λαθών και στους πρώτους αγώνες της σεζόν MotoGP, όταν το GP22 δεν ήταν ακόμη έτοιμο να στριμωχτεί. Τώρα που όλα τα τεχνικά χαρτιά είναι σε τάξη, οι Πιεμόντε έχουν συγκεντρώσει την πέμπτη υποχώρηση του 2022 (Κατάρ, Γαλλία, Καταλονία, Γερμανία, Ιαπωνία), 18 βαθμούς για να ανακτήσουν όταν λείπουν τέσσερις GP και διακυβεύονται 100 βαθμοί. Ένα ακόμη λάθος θα ήταν μοιραίο για τον αγώνα για τον τίτλο του MotoGP, σε ένα πρωτάθλημα που σημαδεύτηκε μέχρι στιγμής από έξι νίκες και πέντε «μηδενικά». “Δεν μπορώ να το αντέξω οικονομικά αυτή τη στιγμή. Έχω πέσει ήδη πέντε φορές φέτοςΕίπε στο BT Sport. “Πρέπει λοιπόν να το σκεφτώ“.
Στην Ιαπωνία, η βροχή επιβράδυνε τον αγώνα προς την κορυφή του Pecco Bagnaia, κοιτάτε τα δεδομένα για να καταλάβετε πώς να αναλάβετε δράση, ο κίνδυνος βροχής είναι υψηλός στην Ανατολή. “Πρέπει να καταλάβουμε γιατί ήμουν τόσο αργός στο βρεγμένο, γιατί στον επόμενο αγώνα η πιθανότητα βρεγμένου είναι μεγάλη“. Πρέπει επίσης να κάνουμε μια καθαρή εικόνα του τι συνέβη στο Motegi, με τη σύγκρουση που ανέδειξε τις αδυναμίες ενός αναβάτη που θα πρέπει ακόμα να δουλέψει σκληρά από ψυχική άποψη. “Το μόνο θετικό είναι ότι ο Aleix Espargarò είχε πρόβλημα και ο Fabio δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικός, οπότε δεν έχασα πάρα πολλούς βαθμούς“.