Ο Marc Marquez επιβεβαιώνεται ως ο ταχύτερος αναβάτης της μάρκας Honda και στο Σαββατοκύριακο MotoGP στο Le Mans. Μέχρι λίγους γύρους από τον τερματισμό ήταν στα πρόθυρα να κατακτήσει το πρώτο του βάθρο της σεζόν στον αγώνα, αφού έχασε τρία Grand Prix λόγω τραυματισμού στο δάχτυλό του. Παρά τα συνετά σχέδια, έφτασε στα άκρα με το RC-V του και κράτησε το δικό του απέναντι σε όλους τους αντιπάλους του, αλλά μια συντριβή στο τέλος κατέστρεψε τα πάντα.
Ο Marc Marquez αμέσως στην κορυφή
Μόλις έσβησαν τα φώτα, ο Marc Marquez πήρε το προβάδισμα, κρατώντας δύο γύρους. Έπρεπε να αντιμετωπίσει τον Jack Miller και μετά με τον Marco Bezzecchi που τον έσπρωξε πίσω στην τέταρτη θέση. Ο πολλαπλός πρωταθλητής από τη Σερβέρα πίεσε ξανά και κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση, όταν στον προτελευταίο γύρο, που πίεσε ο Χόρχε Μάρτιν, ένα λάθος στη στροφή 7 τον έσπρωξε στο χαλίκι. Αβλαβής μετά την πτώση, παραδέχτηκε στο DAZN ότι “Διασκέδαζα σαν παιδί. Οδηγούσα σαν να μην είχα κάνει εδώ και πολύ καιρό. Είμαι κουρασμένος, πήγα στο όριο για όλο τον αγώνα, αλλά ήταν ο μόνος τρόπος να είμαι στην κορυφή“.
Πτώση στα άκρα
Η τελευταία φορά που ο Marc Marquez βρέθηκε στο βάθρο ήταν στο MotoGP Sprint στο Portimao. Ήταν κοντά στο κατόρθωμα, αλλά η υπερβολική αυτοπεποίθηση στο φρενάρισμα του χάλασε την Κυριακή: “Το πρόβλημα είναι ότι στους δύο τελευταίους γύρους είδα το βάθρο τόσο κοντά… Δεν ήθελα να το χάσω, οπότε έκανα το μοναδικό λάθος του αγώνα“. Χρειάζεται ένα «εκτός ορίων» στυλ οδήγησης για να φτάσει αυτό το Honda στο μέγιστο των δυνατοτήτων του, χρειάζεται πολύ λίγα για να τερματίσει νοκ-άουτ και για άλλη μια φορά έχει πάρει το φόρτο του κινδύνου. Μετά από τρία Σαββατοκύριακα που έχασε λόγω τραυματισμού, χάνει άλλους χρήσιμους βαθμούς για τις ελπίδες του πρωταθλητή, ακόμα κι αν δεν είναι δυνατό να ονειρευτεί με αυτό το ποδήλατο.
Μήνυμα για Honda
Το μήνυμα του Marc στη Honda είναι πιο δυνατό και ξεκάθαρο από ποτέ. “Το είπα στο γκαράζ ότι είμαι καλά προετοιμασμένος, οδήγησα σαν να μην έχω κάνει εδώ και καιρό, αλλά δεν μπορούμε να συνεχίσουμε έτσι για όλο τον αγώνα. Προσπαθήσαμε με το σκληρό μπροστινό ελαστικό, χωρίς να το έχουμε δοκιμάσει το πήγαμε στον αγώνα και αυτό μας επέτρεψε να σώσουμε το αποτέλεσμα ενώ οι άλλοι πήγαιναν με το μαλακό. Το να παίξετε αυτά τα χαρτιά ενέχει ρίσκο. Ναι, αλλά ψυχολογικά το πιο σημαντικό πράγμα για μένα είναι να δείξω ότι είναι εκεί, περιμένοντας να φτάσουν μικρά πράγματα από την Ιαπωνία“. Στο Le Mans δοκίμασε τελικά το νέο σασί της Kalex αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. “Έχει μικρό αποτέλεσμα, δεν είναι η λύση… Είμαι απαιτητικός με τον εαυτό μου και θα προετοιμαστώ όσο το δυνατόν περισσότερο για τους επόμενους τρεις αγώνες. Ελπίζω ότι ακόμη και στην Ιαπωνία είναι πλήρως προετοιμασμένοι σε αυτές τις τρεις εβδομάδες“.
Φωτογραφία: Box_Repsol