Ο Marc Marquez θέλει να ξεφύγει από το τούνελ των τραυματισμών ακόμη και πριν αποκτήσει μια νικηφόρα Honda με την οποία στοχεύει στον τίτλο του MotoGP. Τον περασμένο Μάρτιο στην Ινδονησία, μόνο το τελευταίο τρομερό ατύχημα κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης φαινόταν να είναι το οριστικό νοκ άουτ για την καριέρα του. Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο BT Sports αφηγείται εκείνες τις στιγμές πανικού που έζησε στην πίστα Mandalika:Μετά από ένα τέτοιο ατύχημα, είναι αλήθεια ότι, όντας όλοι εμείς άνθρωποι, δεν θέλετε να οδηγείτε πια μοτοσικλέτα. Σε εκείνο το σημείο, όμως, κυριαρχεί ο επαγγελματισμός σου και όχι το πάθος σου. Έβλεπα διπλό, αλλά το κεφάλι μου ήταν εντάξει…“.
Τέταρτη λειτουργία χτυπήστε και τρέξτε
Το ατύχημα στη Χερέθ το 2020, τέσσερις επεμβάσεις στο δεξί του χέρι, διπλό κρούσμα διπλωπίας μέσα σε λίγους μήνες δεν λύγισαν τον πρωταθλητή του MotoGP. Με οκτώ παγκόσμιους τίτλους κάτω από τη ζώνη του, θα ήταν πολύ εύκολο να τελειώσει την καριέρα του και να αφοσιωθεί στην καλή ζωή, στα χνάρια του Jorge Lorenzo. Αντίθετα, ο Marc Marquez θέλει να κερδίσει ξανά, να εμπλακεί, να προκαλέσει τους συναδέλφους του στην πίστα. Την άνοιξη, η ιατρική ομάδα του σάρωσε τρισδιάστατα τα οστά για να αναλύσει εάν το βραχιόνιο οστό ήταν αρκετά ισχυρό ώστε να αντέξει μια τέταρτη χειρουργική επέμβαση για την επανατοποθέτησή του στον δεξιό άξονά του. Το τηλεφώνημα ήρθε το Σαββατοκύριακο του Mugello, στις ΗΠΑ όλα ήταν έτοιμα για την άφιξή του. Μπήκε στην περίφημη κλινική Mayo στη Μινεσότα, την επόμενη μέρα ήταν ήδη στο ξενοδοχείο και με ένα εισιτήριο στη βαλίτσα του για να επιστρέψει αμέσως στη Μαδρίτη.
Θυσιάστηκε η σεζόν MotoGP 2022
Η ανάκαμψη ήταν ταχύτερη από το αναμενόμενο, στη δοκιμή Misano τον Σεπτέμβριο επέστρεψε στο Honda RC213V του αφού έχασε έξι GP. Θυσίασε τη σεζόν MotoGP του 2022 για να φτάσει σε κορυφαία φόρμα στην αφετηρία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2023. Άλλωστε, η φυσική του κατάσταση και το τεχνικό πακέτο της Honda δεν μπορούσαν να του επιτρέψουν να στοχεύσει πολύ ψηλά, οπότε ήταν καλύτερα να το αναβάλει για το εξής έτος. “Πήραμε τη σωστή απόφαση γιατί στο πρώτο μέρος της σεζόν είχα πολλά προβλήματα. Στους τελευταίους αγώνες ξεκίνησα πάντα από την πρώτη σειρά, οπότε η ταχύτητα είναι εκεί“. Πριν την τελευταία παρέμβαση, ο Marc Marquez περιορίστηκε σοβαρά στις κινήσεις του, ήταν το τελευταίο χαρτί που έπαιξε πριν από έναν πιθανό αποχαιρετισμό. Η κίνηση αποδείχθηκε επιτυχημένη, όπως αποδεικνύεται από το pole στο Motegi και το βάθρο στην Αυστραλία. “Επίσης στη Βαλένθια καταφέραμε να παλέψουμε για το βάθρο. Ακόμα κι αν δεν ήταν νίκη, υπήρξε πρόοδος και αυτό είναι το σημαντικό“.
Χειμερινό τεστ χεριών και ώμων
Ο πρωταθλητής από τη Σερβέρα θα μπορούσε να περιμένει τη φετινή χειμερινή διακοπή για να υποβληθεί σε επέμβαση, αλλά κατάλαβε αμέσως ότι δεν μπορούσε να στοχεύσει σε φιλόδοξα αποτελέσματα. Επομένως, είναι καλύτερα να επιταχύνετε τα πράγματα, με την ψυχραιμία και τη διαύγεια ενός αληθινού στρατηγού. Το οστό είχε μόλις στερεοποιηθεί και οι γιατροί μπορούσαν να προχωρήσουν σε άλλη επέμβαση, σχεδόν σίγουρα την τελευταία. Στο τέλος του τρίπτυχου Aragon-Motegi-Tailand η κούραση άρχισε να γίνεται αισθητή, αλλά όλα σύμφωνα με τα κλινικά προγράμματα. Ο Marquez μπόρεσε να αυξήσει την ένταση αγώνα με τον αγώνα, πλησιάζοντας στη βέλτιστη κατάσταση. “Ανυπομονώ να δω ποιο θα είναι το μέγιστο επίπεδό μου αυτό το χειμώνα γιατί είναι ακόμα άγνωστο… Αυτόν τον χειμώνα θέλω να περάσω αυτό το μικρό φυσικό ορόσημο“.
Αναμονή για τη δοκιμή Sepang MotoGP
Το χειμερινό διάλειμμα θα είναι απαραίτητο για να καταλάβει πόσο μακριά μπορεί να φτάσει σωματικά. Ενώ γνωρίζει ότι το χέρι του δεν θα επιστρέψει ποτέ στην απόλυτη κανονικότητα. “Αυτόν τον χειμώνα θα πρέπει να δουλέψω ειδικά στους μύες που είναι πιο αδύναμοι, έτσι ώστε η αντιστάθμιση ώμου/βραχίονα είναι γενικά καλή», πρόσθεσε ο έξι φορές πρωταθλητής MotoGP. Για να επιστρέψει στα κορυφαία επίπεδα, θα χρειαστεί επίσης ένα ποδήλατο στο ύψος των περιστάσεων, το ταλέντο του μπορεί να μην επαρκεί πλέον για να καλύψει τα τεχνικά κενά. Ο κύριος στόχος είναι η επίτευξη της βέλτιστης φυσικής κατάστασης»,τώρα υπάρχει το ποδήλατο που είναι ο δεύτερος στόχος“. Με την ελπίδα να τελειώσει η μακρά περίοδος των τραυματισμών μετά από τρία χρόνια «επισφάλειας».
Φωτογραφία: MotoGP.com