Εξαιρετική απόδοση από τον Jorge Martin στον αγώνα σπριντ MotoGP στο Sachsenring. Ο αναβάτης της ομάδας Pramac Racing κέρδισε περνώντας τη γραμμή τερματισμού πάνω από 2″4 μπροστά από τους διώκτες του. Έδωσε ένα σόου σήμερα, πάνω απ’ όλα με την υπέρβαση του Pecco Bagnaia και του Jack Miller στην ευθεία που οδηγεί στη στροφή 12. Άξιζε απόλυτα την επιτυχία και το άλμα στη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη, ξεπέρασε τον Marco Bezzecchi. Απέχει 21 πόντους από την πρωτοπόρο Μπαγκνάγια.
MotoGP, ο Μάρτιν γιορτάζει τη νίκη του
Στο τέλος του αγώνα σπριντ, ο Martin παρουσιάστηκε χαμογελαστός στα μικρόφωνα του Sky Sport MotoGP και επιβεβαίωσε ότι η απογοήτευση που δεν προβιβάστηκε στην επίσημη ομάδα της Ducati είναι πλέον μια μακρινή ανάμνηση:Είναι κάτι που δεν χρειάζεται να το σκέφτομαι. Πέρυσι το είχα πάντα στο μυαλό μου, τώρα πρέπει απλώς να σκεφτώ την ιππασία“.
Ο γεννημένος στη Μαδρίτη επανέλαβε επίσης ότι πέρυσι δεν ήταν σε τεχνική κατάσταση που θα του επέτρεπε να εκφράσει τις δυνατότητές του στο έπακρο:Μπορώ να το εγγυηθώ 100%. Τώρα μπορώ να είμαι γρήγορος στις πίστες αμέσως, μπορώ να απομακρυνθώ δυνατά και μπορώ να προσπεράσω, κάτι που δεν μπόρεσα να κάνω το 2022. Τεχνικά όλα έχουν αλλάξει λίγο από πέρυσι και σίγουρα έχω αλλάξει και εγώ, όσον αφορά του στυλ και πώς να καταλάβεις τη μοτοσυκλέτα. Η εμπειρία βοηθάει και έκανα ένα βήμα“.
Ο Χόρχε θέλει να κερδίσει τον αγώνα της Κυριακής
Ο Μάρτιν κέρδισε τον δεύτερο αγώνα σπριντ του 2023 και τώρα θέλει να θριαμβεύσει και σε έναν μακρύ αγώνα:Στο Mugello δεν είχα τον ρυθμό να κερδίσω, στο Sachsenring είχα. Θα πρέπει να είμαι προσεκτικός στους πρώτους γύρους, γιατί σε αυτή την πίστα είναι σημαντικό να σώσουμε τα ελαστικά και τη σωματική διάπλαση. Ξεκινώντας από την έκτη, θα δούμε αν μπορώ να επαναλάβω αυτό που έκανα σήμερα. Στην αρχή βρέθηκα αμέσως τρίτος. Ελπίζω να τα καταφέρω, αλλιώς θα πρέπει να κάνω υπομονή. Αν χάσω στην αρχή, θα είναι πολύ δύσκολο γιατί ο ρυθμός του Pecco είναι πολύ κοντά στον δικό μου“.
Ο αναβάτης της Pramac Racing εξήγησε επίσης την αρχική του στρατηγική σήμερα:Έτρεχα λίγο διάπλατα για να σώσω τα ελαστικά. Δεν ένιωθα υπέροχα με το μαλακό ελαστικό και το κράτημα στην πίστα δεν ήταν εξαιρετικό, δεν ξέρω αν οφειλόταν στο Moto2. Μη έχοντας τόσο πολύ κράτημα πίσω, δεν λύγισα στο μέγιστο“.
Φωτογραφία: Michelin Motorsport