Το τρακάρισμα του Pecco Bagnaia στον τελευταίο γύρο κατέστρεψε επίσης το πάρτι νίκης του Jack Miller στο Motegi. Η Ducati βλέπει τον Fabio Quartararo να απομακρύνεται ξανά στο +18, ευτυχώς για αυτούς ο Γάλλος είχε πολλές δυσκολίες στο ιαπωνικό Σαββατοκύριακο, ώστε να πάρει σπίτι μόλις 8 βαθμούς. 7 εκείνοι που έπεσαν στα σκουπίδια από τον οδηγό του Τορίνο που δεν μπορεί να αντέξει ορισμένους επικίνδυνους ελιγμούς όταν ξέρεις ότι διεκδικείς έναν παγκόσμιο τίτλο. Η δουλειά εκατοντάδων ανθρώπων στην εταιρεία διακυβεύεται επίσης, για να μην αναφέρουμε τα όνειρα πολλών οπαδών που θα ήθελαν να δουν ξανά την Ducati στην κορυφή του MotoGP.
Ένταση στα πιτς της Ducati
Για άλλη μια φορά, μετά τις κοντινές μονομαχίες Misano και Aragon, ο Pecco Bagnaia έχει να αντιμετωπίσει τον συμπαίκτη του Enea Bastianini. Ο αναβάτης από τη Romagna, που ξεκίνησε από την 15η θέση, καταφέρνει να τον προσπεράσει και μένει μπροστά για ένα μεγάλο μέρος του αγώνα, μέχρι τους τελευταίους γύρους που ο αναβάτης της ομάδας Levono Ducati καταφέρνει να ανεβάσει ρυθμό και να τον προσπεράσει. Η στενή πρόκληση μεταξύ των δύο συμπατριωτών και των next box mate μάλλον δεν αρέσει στον μάνατζερ της ομάδας Νταβίντε Ταρντότσι, ο οποίος τον έπιασαν έγκαιρα οι κάμερες καθώς αντιδρούσε ενοχλημένος σε κάθε επίθεση του Μπαστιανίνι, πριν πάει στον τοίχο της ομάδας Γκρεσίνι για να μιλήσει με τον μάνατζερ της ομάδας. Michele Masini. Πολλοί θεώρησαν ότι υπήρχαν ομαδικές παραγγελίες για τον Αινεία, κάτι που απαγορεύεται από τους κανονισμούς, και ότι ο οδηγός δεν σεβάστηκε τις παραδόσεις. Αλλά ο Μπαστιανίνι απάντησε σε μια συγκεκριμένη ερώτηση: “Δεν έκανα λάθη, έτσι πήγε. Νομίζω ότι υπήρχε ένα σχέδιο, αλλά δεν μου ήρθε τίποτα“.
Λάθος του Pecco Bagnaia
Ο Pecco Bagnaia σκοντάφτει στον τελευταίο γύρο προσπαθώντας να τοποθετηθεί μπροστά στον Fabio Quartararo. Είχε σίγουρα περισσότερα, αλλά το να ρισκάρει να προσπεράσει στη στροφή 3 ήταν πρόωρο, εκ των υστέρων. Ο Πιεμόντες είναι ο πρώτος που αμφισβητεί τον εαυτό του κάνοντας ερωτήσεις για τη δική του ψυχική δύναμη τη στιγμή που η ένταση αρχίζει να ανεβαίνει. “Έκανα ένα ca … τα και έδωσα στον εαυτό μου συν … ένα … Το να πετάω πόντους όπως αυτό δεν είναι σωστό, πρέπει να καταλάβω πώς να είμαι περισσότερο πάγος και κρύο. Έπρεπε να περιμένω και να είμαι πιο κοντά“. Στη σύγκρουση που κατέληξε στο χαλίκι, ο Bagnaia άγγιξε τον πίσω τροχό του ηγέτη και άμεσου αντιπάλου Fabio Quartararo, ο οποίος ευτυχώς παραμένει όρθιος και περνά τη γραμμή του τερματισμού στην 8η θέση. Ακολουθεί ο Enea Bastianini που σώζει κατσίκι και λάχανο πλησιάζοντας σε 7 μήκη στους Pecco και Aleix Espargarò, επίσης παλεύοντας με προβλήματα, αλλά ηλεκτρονικής φύσης.
Ο τίτλος του MotoGP απέχει 18 βαθμούς
Στο δρόμο προς την Ιαπωνία έχασε 8 πολύτιμους πόντους για το τελευταίο σπριντ, πέμπτο «μηδέν» αυτή τη σεζόν στο MotoGP για τον Pecco Bagnaia. Μια ζημιά που μπορεί να αποκατασταθεί με τέσσερις αγώνες μπροστά, ακόμα κι αν το επόμενο στάδιο μπορεί να κωπηλατεί υπέρ των Yamaha M1. “Στον τελευταίο γύρο το δοκίμασα γιατί ήξερα ότι θα μπορούσε να συμβεί μόνο με φρένο, επειδή οι μοτοσυκλέτες τους είχαν περισσότερη πρόσφυση στην επιτάχυνση από τη δική μου. Έκανα ένα πολύ σοβαρό λάθος… Είναι αλήθεια ότι είχα προβλήματα με το μπροστινό μέρος, αλλά το τρακάρισμα ήταν λάθος μου“. Απαγορεύεται να φύγουμε τώρα, την Παρασκευή επιστρέφουμε σε τροχιά για το GP της Ταϊλάνδης και ο στόχος είναι μόνο ένας: να κόψουμε βαθμούς στον πρώτο της βαθμολογίας.