Μετά την κατάκτηση της pole position στα προκριματικά, ο Francesco Bagnaia έπρεπε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση στον αγώνα σπριντ MotoGP που διεξήχθη σήμερα το απόγευμα στο Sachsenring. Ο Χόρχε Μάρτιν ήταν πολύ δυνατός, δεν υπήρχε τρόπος να τον νικήσει. Κατάφερε ακόμα να κρατήσει πίσω του το KTM ενός επιθετικού Jack Miller. Την Κυριακή θα προσπαθήσει να ανέβει ξανά στο βάθρο, ίσως στο σκαλί της κορυφής. Ο Ισπανός της ομάδας Pramac είναι σίγουρα ένας αντίπαλος που θα πρέπει να αντιμετωπίσει.
MotoGP Sachsenring, η εκτίμηση της Bagnaia μετά τον αγώνα σπριντ
Στο τέλος του αγώνα σπριντ ο Bagnaia σχολίασε τη δεύτερη θέση του σήμερα:Πίεσα από την αρχή μέχρι το τέλος για να πιάσω τον Jorge – παραδέχτηκε στο Sky Sport MotoGP – αλλά είχε περισσότερα σήμερα. Ειδικά στον δεύτερο τομέα, όπου ταλαιπωρούμαι λίγο όλο το Σαββατοκύριακο. Στα προκριματικά μου έδωσε 3 δέκατα εκεί και αυτό είναι κάτι στο οποίο πρέπει να επικεντρωθώ για να βελτιωθώ. Για τους υπόλοιπους είμαι χαρούμενος, ήταν ένας καλός αγώνας και νομίζω ότι ήταν καλό να το δούμε με τον έντονο αγώνα που έγινε στην αρχή. διασκεδασα πολυ“.
Ο Μάρτιν είπε ότι είχε ρυθμό νίκης στο Sachsenring, τον οποίο δεν είχε στο Mugello. Ο Pecco ρωτήθηκε σχετικά με αυτή τη δήλωση:Βεβαιώνω. Σήμερα μου έδωσε 2″4 σε ένα σπριντ και ήταν πολύ γρήγορος. Δούλεψε πολύ με το μεσαίο ελαστικό, ενώ εγώ επικεντρώθηκα περισσότερο στο μαλακό. Πήγε πολύ δυνατά και έτσι ήξερα ότι θα ήταν γρήγορο. Είναι σε καλύτερη κατάσταση από ό,τι στο Mugello“.
Ο Pecco ξέρει τι να βελτιώσει σε σύγκριση με τον Jorge
Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Ducati πρέπει να προσπαθήσει να βελτιωθεί στον δεύτερο τομέα, όπου πιστεύει ότι η διαφορά σε σύγκριση με τον Martin δεν υπαγορεύεται από το διαφορετικό φέρινγκ που τοποθετεί ο Ισπανός στο Desmosedici GP23 του:Κατά τη γνώμη μου είναι αυτός που ερμηνεύει καλύτερα αυτόν τον τομέα, καταφέρνει να τραβάει καλά και, αντίθετα, δεν το κάνω όταν σκύβω πάνω από την άκρη, παραμένω λίγο στο κενό της αναζήτησης πρόσφυσης. Η μεγαλύτερη διαφορά είναι εκεί. Χάνω σε μεγάλες στροφές όπου χρειάζεσαι κάποια υποστήριξη πίσω. Είχα πετάξει αυτό το φέρινγκ γιατί δεν με βοηθούσε στις μεγάλες στροφές με το γκάζι“.
Αύριο το πρωί υπάρχει προθέρμανση 10 λεπτών για να προσπαθήσετε να κάνετε ένα βήμα μπροστά. Θα δούμε αν η ομάδα κάνει μια αλλαγή στη μοτοσυκλέτα ή αν θα αλλάξει κάτι στο στυλ οδήγησης σε εκείνο το σημείο της πίστας. Σίγουρα τον περιμένουμε ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της κούρσας.
Φωτογραφία: Ducati