Ο Άλεξ Ρινς λάμπει την πρώτη μέρα των ελεύθερων προπονήσεων στο Όστιν και τερματίζει στην τρίτη θέση με διαφορά 217 χιλιοστών από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Λούκα Μαρίνι. Μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον συνάδελφό του Joan Mir, παρόλο που δεν έλαβε τη μέγιστη τεχνική υποστήριξη από τη Honda. Ωστόσο, η απόδοσή του αρχίζει να βελτιώνεται και το House of the Golden Wing δεν μπορεί να παραμείνει αβοήθητο για πολύ ακόμη.
Ο Άλεξ Ρινς χτυπά στις κορυφαίες περιοχές
Στην πίστα του Τέξας συνεχίζει να κάνει συγκρίσεις μεταξύ του πλαισίου του και αυτού του Marc Marquez.αλλά για να είμαι ειλικρινής ένιωθα πιο άνετα με το περιβάλλον μου“. Για τον Alex Rins είναι η πρώτη εμπειρία στο Circuit of the Americas με το RC-V. Όταν ρωτήθηκε αν η Honda έχει κάποιο πλεονέκτημα έναντι της Suzuki σε αυτή την πίστα, δεδομένου του νικηφόρου σερί του Marquez, απάντησε μετά από μια αμήχανη σιωπή:Τα πλεονεκτήματα της Honda; Δεν ξέρω… Στον πρώτο τομέα είναι πιο δύσκολο με τη Honda παρά με τη Suzuki. Δουλεύω πιο σκληρά. Με κάθε γύρο, οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται πιο δύσκολες… Εδώ ο Marc λειτουργεί καλά με τη Honda“.
Παρά την τρίτη θέση στο συνδυασμό της Παρασκευής, ο Ισπανός αναβάτης αναλύει λεπτομερώς τα προβλήματα της νέας του μοτοσυκλέτας. “Προσαρμόζω το στυλ οδήγησης μου όλο και καλύτερα. Η σταθερότητα πέδησης της μοτοσυκλέτας πρέπει ακόμα να βελτιωθεί, χρειαζόμαστε επίσης περισσότερη πρόσφυση και καλύτερη αεροδυναμική“. Η απουσία του Marc Marquez από αυτό το Σαββατοκύριακο MotoGP θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στα αποτελέσματα του Alex Rins:Είναι ένας φανταστικός αναβάτης, βγάζει τα καλύτερα στη Honda. Είναι κρίμα που δεν είναι εδώ γιατί δεν μπορώ να συγκρίνω τα δεδομένα μας. Αν και μπορώ να χρησιμοποιήσω τα περσινά, οι συνθήκες της πίστας έχουν αλλάξει αρκετά σε σχέση με πέρυσι“.
Προβλήματα πιλότου εργοστασίου
Άλλες ενημερώσεις θα μπορούσαν να φτάσουν από την Ιαπωνία στη δοκιμή Jerez που έχει προγραμματιστεί για την 1η Μαΐου, το νέο πλαίσιο της Kalex θα κάνει επίσης το ντεμπούτο του σύντομα. Από το HRC δεν φαίνεται να υπάρχει μέγιστη υποστήριξη για αυτόν αυτή τη στιγμή, η προσοχή πέφτει εξ ολοκλήρου στον Marc. “Η Honda έχει ελάχιστη υποστήριξη από εμένα» και δίνει το παράδειγμα αυτού που συνέβη στην Αργεντινή πριν από δύο εβδομάδες όπου «αφού δοκίμασα το πλαίσιο του Marc, το οποίο είναι διαφορετικό από αυτό που χρησιμοποιούσε η Joan, τους ρώτησα αν θα με άφηναν να δοκιμάσω και το Mir. Νόμιζα ότι ήρθε η ώρα και μου είπαν όχι“.
Πέρυσι απέρριψε μια πρόταση από την ομάδα του Gresini προτιμώντας να επιλέξει την ομάδα LCR, με την εγγύηση ότι θα του συμπεριφερθούν σαν εργοστασιακός αναβάτης. Στην πραγματικότητα, βρίσκεται να ζει σε μια εντελώς διαφορετική κατάσταση από την αναμενόμενη και παραδέχεται ότι δεν αισθάνεται ότι τον ακούνε όταν προσπαθεί να προτείνει λύσεις στα προβλήματα της εξέλιξης του RC-V. “Προσπάθησα να τους μιλήσω αλλά είναι πολύ ωμά“, αλλά προτιμά να το κρατά χαμηλά: “Δεν είναι ότι με ακούν ελάχιστα, αλλά δεν με εκμεταλλεύονται“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
