Ο Aleix Espargarò δεν εμφανίζεται στη Γερμανία με την καλύτερη δυνατή φυσική κατάσταση. Όπως γνωρίζετε, πριν από μια εβδομάδα έπεσε από το ποδήλατό του ενώ έκανε πετάλι στο Mugello και τραυματίστηκε στο δεξί του πόδι. Μοιραία απόσπαση της προσοχής από τη χρήση του τηλεφώνου. Ζήτησε συγγνώμη από την ομάδα της Aprilia και έπρεπε να σφίξει τα δόντια του το Σαββατοκύριακο. Τώρα υπάρχουν και οι Sachsenring και Assen για συνεχόμενα τάκλιν, οπότε δεν μπορεί να ξεκουραστεί.
MotoGP Γερμανία, Espargarò επιλέξιμο αλλά τραυματίας
Ο Espargarò έχει περάσει τις ιατρικές εξετάσεις των γιατρών του MotoGP και έχει δηλωθεί ικανός να αγωνιστεί στη Γερμανία, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι 100%. Στα μικρόφωνα του ΟΠΩΣ ΚΑΙ είχε την ευκαιρία να εξηγήσει ποιες είναι οι συνθήκες του σήμερα:Στις ακτινογραφίες που έγιναν στην Ιταλία δεν φαινόταν τίποτα και αυτό μου φάνηκε περίεργο, γιατί από πλευράς πόνου πέρασα το χειρότερο Σαββατοκύριακο. Έκανα μαγνητική τομογραφία τη Δευτέρα και διαπίστωσε δύο κατάγματα στον αστραγάλο, οίδημα μεγάλου οστού και βλάβη στους συνδέσμους“.
Το δεξί πόδι του Aleix είναι σε κακή κατάσταση, αλλά θα προσπαθήσει να κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να έχει ένα καλό Σαββατοκύριακο στο Sachsenring:Σε αυτές τις τρεις μέρες έκανα όλες τις θεραπείες που μπορούσα, υπερεπαγωγική, Indiba, μαγνητοθεραπεία για έξι ώρες την ημέρα. Η φλεγμονή έχει μειωθεί πολύ σε σχέση με τη Δευτέρα που το πόδι μου είχε μέγεθος μπάλας ποδοσφαίρου. Πρέπει να χρησιμοποιήσω μπότα και πατερίτσες για να μην τον βαρύνω και να τον γιατρέψω“.
Καλύτερα Sachsenring του Mugello για τον Aleix
Στο Mugello υπέφερε πολύ, στο Sachsenring θα έπρεπε να αγωνίζεται λιγότερο:Δεν μπορεί να είναι χειρότερο από το Mugello – εξήγησε ο Espargarò – επίσης επειδή σχεδόν όλη η πίστα έχει αριστερές στροφές και δεν θα χρειαστεί να ζορίσω τόσο πολύ το δεξί μου πόδι“.
Ο αναβάτης της Aprilia θα πρέπει να σφίξει τα δόντια του και να κάνει ό,τι μπορεί. Δυστυχώς για αυτόν θα υπάρξει και το Assen GP την επόμενη εβδομάδα και ως εκ τούτου θα πρέπει να περιμένει πριν μπορέσει να ξεκουραστεί για να ανακάμψει.
Φωτογραφία: Aprilia Racing
