Η Aprilia επέστρεψε από τις καλοκαιρινές διακοπές στην κορυφή του μεγαλείου της, με τον Aleix Espargaró να κερδίζει το Grand Prix του Silverstone, τον δεύτερο θρίαμβο του Βενετού κατασκευαστή στο MotoGP. Η 5η θέση του Maverick Vinales είναι επιβεβαίωση ότι το RS-GP κάνει μεγάλα βήματα κατά τη διάρκεια αυτού του πρωταθλήματος και σύντομα θα υπάρξει ένα νέο πλαίσιο άνθρακα που θα εξεταστεί από τους αναβάτες του. Σε μια συνέντευξη με τον δημοσιογράφο Nico Abad στο κανάλι του Twitch, ο Antonio Jimenez, τεχνικός διευθυντής της Aleix, μιλά για το αγγλικό Σαββατοκύριακο και τις μελλοντικές προοπτικές.
Νίκη στο Σίλβερστοουν και το κεφάλαιο πίεσης
Όταν όλοι πίστευαν ότι η Ducati θα περνούσε εύκολα σε αυτό το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, η Aprilia σπάει τα ξόρκια και σημειώνει επιτυχία, με μια αριστοτεχνική απόδοση του Aleix Espargaró που κοροϊδεύει τον Francesco Bagnaia στην κορύφωση. “Ήταν μια πολύ δύσκολη κατάσταση λόγω της βροχής που έπεφτε στις τελευταίες στροφές, όσο καλή πρόσφυση και αν ήταν, μπορούσε να τρομάξει. Ο τελευταίος γύρος ήταν συγκλονιστικός, αλλά με την ψευδαίσθηση ότι ήταν η κατάλληλη μέρα“.
Ο κατασκευαστής που εδρεύει στο Noale φαίνεται τώρα να έχει βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ ισχύος και αεροδυναμικής, χωρίς καμία διαφορά όσον αφορά τις στροφές. Τα τελευταία ρυθμιστικά μέτρα στο κεφάλαιο της πίεσης των ελαστικών δεν τρομάζουν επίσης. Ο Antonio Jiménez δηλώνει κατά του νέου νόμου και των μεθόδων εφαρμογής. “Δεν μπορώ να κατηγορήσω κανέναν, δεν μου αρέσει αυτός ο κανόνας, σε άλλες ομάδες αρέσει λιγότερο από εμένα, αλλά πρέπει να τον αποδεχτούμε. Μπορείς να κερδίσεις έναν αγώνα, αλλά μπορεί να σε τιμωρήσουν με 3, 6 ή 12 δευτερόλεπτα, είναι πολύ επικίνδυνο να τιμωρηθείς έτσι“. Ένας κανόνας που εισήχθη αφού ορισμένοι οδηγοί και μάρκες φέρεται να έπαιξαν με την πίεση των ελαστικών κάτω από το επίπεδο ασφαλείας στο παρελθόν. “Τα δεδομένα πρέπει να είναι ορατά σε μια οθόνη», υπογράμμισε ο αρχιτεχνικός της Espargaró.
Το μέλλον της Aprilia… και του Marc
Πάνω από εκατό βαθμοί χωρίζουν τον βετεράνο του MotoGP από τον κορυφαίο της βαθμολογίας, αλλά εξακολουθούν να θέλουν να πιστεύουν στην Aprilia. “Πρέπει να ονειρεύεσαι, όλα είναι πιθανάπρόσθεσε ο Χιμένεθ. Για το μέλλον, όλα παραμένουν σε ισορροπία, με τις φήμες της αγοράς να συνεχίζουν να αντηχούν και εν όψει του 2025. Ο Marc Marquez θα μπορούσε να βρει διέξοδο με την ιταλική μάρκα εάν επρόκειτο να διακόψει τη συμφωνία με τη Honda. “Τα χρόνια περνούν με τον Marc, συνεχίζει να είναι ένας από τους καλύτερους, δεν μπορεί να χάσει χρόνο αν θέλει να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής. Έχει δύο επιλογές, να περιμένει και να χάσει τις δυνατότητές του και χρειάζεται επιθυμία ή αλλαγή. Το βλέπω δύσκολο να μπει στην KTM με τα προβλήματα που έχει και πρέπει να βάλουν τον Acosta. Στην Ducati δεν νομίζω, στην Aprilia θα μπορούσε να είναι“.