Η Honda βιώνει τη χειρότερη στιγμή της στην ιστορία του MotoGP. Τρεις από τους τέσσερις αναβάτες του τραυματίστηκαν και στο Mugello ο Marc Marquez υπέστη ακόμη ένα ατύχημα στον αγώνα. Σε αυτή τη σεζόν του 2023, οι ελπίδες να στοχεύσουμε στον παγκόσμιο τίτλο έχουν ήδη ξεθωριάσει, φταίει ένα Honda RC213V που κατηγορεί πάρα πολλά προβλήματα στο μπροστινό μέρος και δεν προσφέρει καμία αυτοπεποίθηση όταν φτάνει στο όριο.
Το καταστροφικό Σαββατοκύριακο στο Mugello
Μετά από τρεις εβδομάδες χωρίς αγώνες τον Μάιο-Ιούνιο κατά τις οποίες ο Marc Marquez ήταν σε θέση να προετοιμαστεί σωματικά για να αντιμετωπίσει το τρεμπλ των ευρωπαϊκών αγώνων, ο πολλαπλός πρωταθλητής ήλπιζε να ξεκινήσει σημειώνοντας μερικούς καλούς βαθμούς στο Mugello. Ήταν πάντα, ακόμη και το ένδοξο 2014 του, μια δύσκολη πίστα για το στυλ οδήγησης του και για τη Honda, που έγινε ακόμα πιο προβληματική με τα συνεχή τεχνικά προβλήματα της μοτοσυκλέτας και τις πολυάριθμες αναποδιές λόγω επεμβάσεων και τραυματισμών. Αυτό που δεν περίμενε ο Marc ήταν να αφήσει τον Mugello με μόνο δύο βαθμούς για την έβδομη θέση του στο MotoGP Sprint και να αποσυρθεί από τον αγώνα. Σε αυτό το πρωτάθλημα του 2023 δεν έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει βαθμούς σε αγώνα της Κυριακής.
Ο Marc Marquez κολλάει με τη Honda
Μετά τη συντριβή στον έκτο γύρο στη στροφή 15, το φαινόμενο από τον Σερβέρα έμεινε μόνο του για λίγο πριν οι μάνατζερ τον πλησιάσουν ένας-ένας για να του μιλήσουν. Δεν ήταν εύκολο για τον οδηγό του HRC να αντιμετωπίσει τα μέσα ενημέρωσης και η επίπληξη του RC-V ήταν αναπόφευκτη. “Είναι ξεκάθαρο ότι αυτή η συντριβή με ενόχλησε πολύ περισσότερο από αυτό στο Λε Μαν, όπου τουλάχιστον συγκέντρωσα πληροφορίες… Όταν φτάσετε στο όριο έτσι, όπως συνέβη στο Portimao, όπως σχεδόν συνέβη σήμερα, όπως θα μπορούσε να συμβεί στο μέλλον, ένα μικρό λάθος και πτώση“. Αυτή τη φορά ο Marc Marquez ζητά ένα πιο ασφαλές ποδήλατο, ειδικά υπό το φως των τραυματισμών των Joan Mir και Alex Rins, οι οποίοι αναγκάστηκαν να υποβληθούν σε δύο χειρουργικές επεμβάσεις σε κοντινή απόσταση.
Δεν υπάρχει πολλή γαλήνη μέσα στο κουτί της Repsol Honda, για άλλη μια φορά φαίνεται ότι οι μηχανικοί της Golden Wing δεν κατάφεραν να κάνουν το επιθυμητό βήμα μπροστά. “Από τότε που ξεκινήσαμε τη σεζόν, έχουμε λάβει μόνο ένα καρέ, όχι πολύ περισσότερο», πρόσθεσε ο 30χρονος Καταλανός. “Βρισκόμαστε σε μια κατάσταση όπου πρέπει να λάβουμε πολύ περισσότερα για να συνεχίσουμε να κλείνουμε τη διαφορά με τους άλλους κατασκευαστές“.
Το αφεντικό του HRC προσγειώθηκε στην Ευρώπη
Ο πρόεδρος του HRC, Koji Watanabe, προσγειώθηκε στα paddock, παλεύοντας με ένα από τα πιο δύσκολα MotoGP Σαββατοκύριακα στην ιστορία, με τον σοβαρό τραυματισμό του Alex Rins, τον λιγότερο σοβαρό τραυματισμό του Joan Mir και τη συντριβή του Marc Marquez στον αγώνα. Το αφεντικό της Honda διαβεβαιώνει ότι το πραγματικό πρόβλημα με το RC213V έχει εντοπιστεί αλλά δεν έχει επιλυθεί ακόμη. “Χρειαζόμαστε χρόνο για να το φτιάξουμε σωστά. Ας ελπίσουμε ότι μέχρι το τέλος αυτής της σεζόν θα έχουμε την ευκαιρία να το κάνουμε“. Ο στόχος είναι να ταιριάξει με την απόδοση της Ducati, διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος να χάσει τον πρωταθλητή. Υπόθεση που δεν προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία στην κορυφή της Χρυσής Πτέρυγας. “Νιώθουμε ότι είναι ακόμα μέλος της οικογένειάς μας. Η Honda σέβεται τη γνώμη των αναβατών της. Δεν νιώθουμε φόβο, αλλά θα σεβαστούμε την απόφασή σας“.