Ο Franco Morbidelli είναι επίσης στο grid του MotoGP μεταξύ των αναβατών που δεν ξέρουν πού θα αγωνιστούν το 2024. Προτεραιότητά του είναι να παραμείνει στην επίσημη ομάδα της Yamaha, αλλά πρέπει να βελτιώσει τα αποτελέσματά του για να κερδίσει μια ανανέωση. Ο οίκος Iwata αναζητά και άλλες λύσεις. Ο Χόρχε Μάρτιν έχει συζητηθεί συχνά, αλλά ο Ισπανός δύσκολα θα αφήσει την Ducati της ομάδας της Pramac για να ανέβει σε μια Μ1 που δεν αποδεικνύεται ότι είναι στο ύψος του.
Morbidelli, προτεραιότητα MotoGP: Η Superbike είναι μια εναλλακτική
Σε περίπτωση που δεν υπάρξει επιβεβαίωση στη Yamaha, θα είναι ενδιαφέρον να καταλάβουμε ποιο θα είναι το μέλλον του Morbidelli. Μια συγκεκριμένη υπόθεση θα μπορούσε να είναι η ομάδα VR46, σε περίπτωση που ο Marco Bezzecchi μετακομίσει στην Pramac (τον αρέσει και στη Yamaha). Το να βρεθείτε σε ένα οικείο περιβάλλον και να οδηγήσετε μια Ducati θα μπορούσε να είναι η ιδανική λύση για μια νέα κυκλοφορία στο MotoGP.
Σαφώς, επιθυμία του είναι να συνεχίσει να αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία και θα προσπαθήσει να κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί για να μην χρειαστεί να φύγει από την τρέχουσα μάντρα. Ωστόσο, δεν λείπουν οι φήμες σχετικά με την υπόθεση μεταγραφής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Το όνομά του έχει συνδεθεί με τις επίσημες ομάδες Ducati και Yamaha. Ο τελευταίος πρέπει να αντικαταστήσει τον Τοπράκ Ραζγκατλίογλου και χρειάζεται έναν κορυφαίο αναβάτη.
Ο Φράνκο απαντά για το μέλλον
Ο Morbidelli βρέθηκε στο Misano την Κυριακή για να παρακολουθήσει από κοντά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK και επισκέφθηκε το γκαράζ της ομάδας Pata Yamaha Prometeon. Τον έφτασαν τα μικρόφωνα του Sky Sport, απάντησε για το μέλλον του:Μου αρέσει το Superbike, αλλά ήρθα να δω. Έχω ακόμα πράγματα να κάνω στο MotoGP, όπως να πάω πολύ γρήγορα ξανά και να ανεβώ βάθρα. Είμαι πιο συγκεντρωμένος σε αυτό“.
Η προτεραιότητα του Ρωμαίου οδηγού είναι ξεκάθαρη. Φυσικά, τώρα είναι η σειρά του να δώσει αποτελέσματα για να κερδίσει ξανά μια θέση στην κορυφαία κατηγορία το 2024. Αν δεν το κάνει, τότε οι πόρτες στο WorldSBK θα ανοίξουν διάπλατα. Το περιβάλλον που προέρχεται από την παραγωγή θα μπορούσε να του κάνει καλό και να τον επαναφέρει στο να απολαμβάνει πραγματικά τους αγώνες.
Φωτογραφία: Yamaha Racing
