这并不是铃木所期待的重返日本。 事实上，另一个双零正好在最后一次由衷的在家中出现，但这一次不是摔倒或失误，而是运气不好。 首先让 Joan Mir 的试车手和替补 Takuya Tsuda 退休，他的 GSX-RR 将他的 GSX-RR 逼到了火海。 不久之后也轮到亚历克斯·林斯（Alex Rins），他的情况是被爆胎停了下来，别无选择，只能回到车库退休。 好在没有太多时间去细想到底发生了什么，过几天就去泰国的全科医生那里及时挽回。 这里是日本大奖赛的亮点
铃木，一个“火爆”的GP
对于家庭车手来说，问题几乎立即开始。 “我开始感觉引擎里有什么奇怪的东西，所以我更加小心了” 津田拓哉后来说。 “然后是电源故障和火焰。” 排气管漏油引发了火灾：令人担忧的一幕，可怜的铃木试车手被迫快速离开赛道，然后从自行车上跳下。 管家及时赶到关掉了 GSX-RR，它在片刻之后就变成了一个火球。 对津田来说幸运的是没有其他问题，唯一的事情当然是对主场比赛的明显失望，这并不是最好的方式。
“每个角落都有跌倒的风险”
亚历克斯·林斯的情况并没有好转。 开局不错，好几个位置都恢复了，马上就置身于战局之中。 但很快，影响他比赛的情节发生了：在 3 号弯，他试图超越外面的一些车手，超越了路边。 但从那一刻起，他开始在前部失去感觉：车轮正在放气，让他的铃木保持在赛道上变得越来越困难。 “团队确认轮辋上的凹痕导致漏气” 林斯承认很苦恼。 “我失去了很多位置，然后我冒着在每个角落撞车的风险，所以我回到了车库。 我希望它会有所不同，同时也感谢粉丝们的支持。”
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