在雪邦测试结束时，KTM RC16 上最快的车手是 Pol Espargarò，他在两年的 Honda 期后重返奥地利赛场。 从本赛季开始，MotoGP 将与 GasGas 车队竞争，这是一个西班牙摩托车品牌，现在属于 Pierer Mobility Group。 来自 Granollers 的车手以第 13 名完赛，与 Luca Marini 创造的最佳时间差距十分之九，尽管在第三天也是最后一天避免了时间攻击。
Pol Espargarò 在雪邦最快
尽管在马来西亚测试中没有像整个 KTM 组一样进入前 10 名，但 Pol Espargarò 记录了他的新 KTM 的积极方面。 他的最佳单圈成绩为 1 分 58 秒 797 秒，但人们的注意力主要集中在自行车的感觉上，以及来自 Mattighofen 的更新上。 “我们测试了与空气动力学、电子学以及一些重要的发动机参数相关的东西。 我不得不说所有这些东西都很好用“。 维修站里的人不知疲倦地工作，即使在晚上，即使杜卡迪还很远，也完成了出色的工作。
在波尔蒂芒，仍将进行为期两天的 MotoGP 测试，以进一步向前迈进。 “我们并没有在这里领先积分榜，但我知道我们有能力。 重要的是我们工作得很好，测试得很好。 我只能说我们已经为葡萄牙做好了准备“，Espargarò 兄弟中最年轻的补充道。 “重要的是比赛周末，而不是测试“。 波尔对此有所了解，他在 2022 年季前赛中名列前茅，并在洛赛尔首轮登上领奖台，之后在本田度过了一个非常令人失望的赛季。
在雪邦，他也能够在世界锦标赛前夕对自己的身体状况进行测试，随着短距离比赛的引入，世界锦标赛的要求非常苛刻。 “从物理角度来看，自行车的要求越来越高……很多事情都会发生变化，尤其是下个赛季周末的两场比赛。 我不得不改变我的训练计划“。
更有肌肉感的MotoGP
排位赛将具有双重重要作用，因为它将在“冲刺”和周日比赛中确定起跑位置。 体力对 MotoGP 车手起着同样重要的作用：“训练肌肉的抵抗力很有用，这对您在 45 分钟的比赛中有帮助。 但特别是在骑行时，拥有大量肌肉是件好事，这样你就可以控制自行车做你想做的事 – 向 Speedweek.com 强调 Pol Espargarò -。 您拥有的肌肉越多，您就越能以更大的马力和重量移动自行车，尤其是在一圈内。 这是我下个赛季最担心的“。
31 岁的 GasGas Tech3 车队车手觉得他必须更加注意自己的锻炼，恢复时间比年轻的竞争对手更长。 他还必须注意他的饮食：“你必须更加认真地对待每件事：液体摄入、营养、膳食补充剂和体育锻炼”，来自 Granollers 的司机总结道，他也是一名素食主义者。 “我也很幸运，红牛在运动员表现中心为我们提供了很多帮助。 他们给了我们很多改进的工具“。
照片：MotoGP.com