在杜卡迪，他们将第一天在米萨诺的 MotoGP 测试集中在底盘和空气动力学的微小变化上。 在 Pecco Bagnaia 的车库里，有两辆 Desmosedici GP22，目的是改善第二辆自行车的感觉。 在奥地利和米萨诺，他的机械师匆匆忙忙地修复了他的第一辆自行车，只有这样他才能画出他最好的表现。 但随着意外的临近，这位都灵车手在争夺世界冠军头衔的过程中不能容忍自己是一种奢侈。
在第一次 MotoGP 测试后目标完全实现。 “最近我在两辆自行车上都有些挣扎，但我感觉更好，今天我们终于设法拥有了两辆相同的自行车。 这是我们甚至都不会考虑的事情，现在一切都很好。 从今天起，我们将可以在周末使用两辆自行车“。
杜卡迪进化路线
Borgo Panigale 的人无意推翻这个在所有类型的电路上飞行的 Desmosedici。 Pecco Bagnaia的四连胜当然不是巧合，即使在积分榜上想到了世锦赛上半场的失误。 “我们的重点是通过提高速度来实现更多转弯，我们在行驶速度方面已经提高了很多。 但是我们的车架从2020年开始是一样的。还有很多工作要做，我们已经到了这个车架的极限，我们需要进化，杜卡迪的想法非常好。 今天我们看到了第一个区别，我感觉很好，但这并不是确定的。 主要关注一些空气动力学部件，这些部件让我们有所作为“。