昨天宣布，他目前的铃木队友亚历克斯·林斯（Alex Rins）与 LCR 签订了直接的本田合同和工厂自行车。 另一方面，琼仍在等待，她的经理说……
亚历克斯·林斯和卢西奥·切奇内洛的本田车队 LCR 之间签约的公告证实，HRC 雇佣了自滨松家退休后步行离开的铃木二人组，这是最好的选择。
然而，目前还没有正式确定，也没有签署 Joan Mir，现在和平地表明他是 Marc Marquez 的未来合伙人，这引发了各种假设，其中许多与订婚有关。
事实上，马略卡人是世界冠军和他的经理， 弗朗西斯科·桑切斯希望本田能提供足够的薪水。 非常清楚，作为雷米加德纳的经理，在顶级球队之外，你不会在黄金中航行。 离得很远。
桑切斯的门生要面对的情况并不容易。 铃木的告别实际上加剧了之前已经概述的情况，即 MotoGP 工资的下降。 显然是大流行的两年的结果，目前也是欧洲地缘政治局势导致投资下降的结果，也是由于缺乏基本要素而导致实际生产困难的结果。
但是为什么所有这些延迟？
“你应该问 Alberto Puig 某些问题 – 桑切斯前段时间说 – 我不知道为什么将这个决定推迟这么久。 我认为 Acosta 不是原因，因为我认为他必须在 Moto2 再呆一年，我认为他还没有为在 MotoGP 的跳跃做好准备。 他是一位伟大的骑手，他的未来会很美好，但他仍然需要经验，你不能把本田的重担放在一个非常年轻的男孩的肩上，而且他并不愚蠢”。
事实上，米尔还没有签约。
“当然，琼的经济条件不是新秀，她是世界冠军 – 没有隐藏桑切斯 – 对我来说，本田是世界第一的制造商，但你总是会发现自己处于困难时期。 铃木是马德里竞技，本田是巴塞罗那或皇家马德里，他们每年都要赢，排名第二已经很恶心了。 这就是为什么我认为他们有疑问，并且不仅仅是一两个人做出决定，而是一个监督一切的团体。”
有两件事是肯定的：米尔不怕面对马尔克斯，也没有其他选择。
“琼什么都不怕。 他知道马克一辈子都骑着这辆自行车，但他也知道他要么与 HRC 签约，要么呆在家里。 没有B计划，”经理承认。
这最后一句话听起来有点像扑克桌上的虚张声势：琼很清楚，在这种情况下，放假是不可能的。 因此，交易可能会达成，甚至已经完成，我们会考虑细节。 毕竟，本田并不是有很多其他选择，而且肯定不是马克斯重返顶级状态的考虑。
在 Radio box 的长波中，据说签约的公告可能会在银石大奖赛之前发布， 8 月 7 日，这将是可取的，因为本田还需要向他们的赞助商保证，如果不是球迷的话，从历史悠久的雷普索尔开始，此外，它必须面对政治希望没有石油的未来的现实。 没什么可高兴的。
然而与此同时， Joan Mir，她并不是处于拉绳子的最佳状态，而不仅仅是因为铃木让他一个人呆着。 事实上，琼今年的最佳成绩是阿根廷、美洲和巴塞罗那三个第四名，这使他在世界锦标赛中排名第八，仅次于米勒。 他的队友亚历克斯·林斯（Alex Rins）已经与 LCR 正式结婚，以 2 分的优势落后于他，但他可以拥有两个领奖台：Rio Hondo 获得第三名，Austin 获得第二名。
这是真的：米尔有一个世界冠军，但没有在体育运动中，评估通常与当前的状态更相关 从这个角度来看，前铃木夫妇并没有很疏远。
桑切斯可能是对的：这个决定不仅仅是个人的愿望，在这种情况下，阿尔贝托·普伊格（Alberto Puig）将在本田高层做出集体决定。 此外，本田还必须面临不利的技术形势，这将迫使其进行大量的经济投资。
几个月来一直在谈论管理层改组，因为毫无疑问，许多选择并没有带来预期的结果。
