去年，法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 冒着失去 2024 年 MotoGP 参赛资格的风险。卢卡·马里尼 (Luca Marini) 与雷普索尔本田 (Repsol Honda) 签约后，澳大利亚登上领奖台和卡塔尔的胜利促使 VR46 车队将重点放在这位来自罗马的年轻车手身上。 在经历了赛季的艰难开局后，在前三场冲刺赛中三场退赛，他可能成为塔武利亚车队的新先锋，而马可·贝泽基则越来越倾向于阿普利亚。
Diggia 为自己辩护免受批评
在 2023 年锦标赛结束时，“Diggia”在积分榜上排名第 12 位，目前在杜卡迪 Desmosedici GP23 上排名第 9 位。 尽管从未拥有过最好的装备，但他还是以荣誉和勇气在MotoGP级别的大牌中脱颖而出，尽管遭受了外界的各种批评。 “家里的人总是很难了解这里的情况。 他们只看电视上的节目，不知道幕后发生了什么“，Pertamina Enduro VR46 车队车手向 Speedweek.com 解释道。 “大多数人不知道您如何准备比赛以及您与团队一起工作了多少时间。 说实话，我并不太认真地对待这些评论。 当然，支持我们的人对我来说很重要，因为他们推动我们作为车手和团队。 我喜欢证明人们错了“。
与媒体的关系
2025 年星星排列的机会似乎很大。 VR46 他们将努力留住 Di Giannantonio，特别是考虑到 Bezzecchi 可能离开。 如果杜卡迪和 Pramac 之间的合作关系解除，也不排除他可以享受一辆官方杜卡迪，GP25 将重新分配给 Gresini 和 VR46 各一辆自行车。 作为目前车队的第一车手，一切都应该顺其自然……
除此之外，法比奥在赛场内外都被证明具有出色的品质，他在与媒体的评论中总是非常平衡和忠诚，并且具有出色的辩证法。 “我努力永远做我自己。 作为镜头前的 MotoGP 车手，您拥有一点力量。 我认为我们也有能力激励年幼的孩子。 我想传达的信息是永远做你自己。 当然我有好的一面也有坏的一面，没有人是完美的。 我只是对发生的事情发表我的看法“。
与过去相比，车手们的言论更加克制，迪·詹南托尼奥深知这一点……”我们从这样的假设开始：锦标赛规模越大，政治就越正确。 这很好，因为最终我们代表了很多品牌，所以页面不要太多也很好。 但就像我说的，有时你必须做你自己。 很高兴看到人们有时有点不同或“真实”。 以前我们不太注重文字，文字比较自由。 太棒了。 我相信这就是很多人喜欢这项运动的原因。 所以有时候表现得更自然是件好事“。
照片VR46