Davide Brivio 去年初与 Alpine 一起进入了 F1，但老 MotoGP 家族继续吸引着他的注意力。 他首先与瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）一起在管理方面长大，然后在 2020 年与铃木一起实现了他的梦想。谁知道他会怎么想看到亚历克斯·林斯（Alex Rins）在菲利普岛大奖赛（Phillip Island GP）夺冠，在一个几乎超现实的一年，我们开始瓦伦西亚赛后解散车队。
巴格奈亚的回归
Brianza的经理祝贺Pecco Bagnaia和Ducati能够在赛季中期恢复91分，成为MotoGP世界锦标赛的新领袖。 “我不知道历史上有多少次这样的复苏。 我记得 Valentino 在 2006 年骑过 Nicky Hayden，但在 Laguna Seca 之后大约是 50 分，并没有那么多。 他很好，不管结局如何”，他在接受《米兰体育报》采访时宣称。 关于骑手或 Desmosedici GP22？ “这个问题很难。 我认为这辆自行车有很大的优点，但他是杜卡迪最好的骑手，他知道如何很好地使用它”。 如果戴维德·布里维奥要给新的排名领袖提建议，他会说：“我们已经走了这么远，现在让我们玩吧，我们不能错过这个机会“。
Mir 和 Rins 在 MotoGP 中的未来
明年的铃木将只是一个记忆，最好的肯定是与琼米尔一起夺冠。 从明年开始，他将与队友亚历克斯·林斯一起搬到本田。 鉴于 RC213V 是一款迄今为止复杂的自行车，并且只有 Marc Marquez 能够将极限推向极限，布里安扎的经理并不认为他们俩的未来都非常光明。 许多人才因这辆自行车而滑倒，按时间顺序排列的最后一位是 Pol Espargarò，他的兄弟 Alex，Jorge Lorenzo。 “在我看来，他们会挣扎。 我希望本田能够解决这些问题，但我认为这并不容易……对于亚历克斯和琼来说，这将是困难的，更何况来自以某种方式驾驶的铃木“。
Joan Mir 和 Alex Rins 不应该因为与 Marc Marquez 住在一起而受苦，恰恰相反。 Cervera的冠军将是一个很好的“比较词”，了解本田的极限并仔细检查遥测数据，这是了解如何驾驶金翼原型的基础。 “以他们所拥有的所有尊重，我认为他们并不觉得自己不如马尔克斯”，前球队经理大卫·布里维奥继续说道。 将目光转向另一位逐渐熟悉Aprilia RS-GP的前铃木Maverick Vinales：”他成熟了很多”。 从明年开始，他将与滨松家族的老熟人曼努埃尔·卡佐 (Manuel Cazeaux) 重聚，担任船员长。 “他们会成为很棒的一对。 我希望我们最终能够充分利用 Maverick，因为我们还没有看到“。