在周五和 Sprint 发生撞车事故后，2023 年的 MotoGP 赛季似乎是在一个糟糕的明星下开始的。 在周六的比赛中，由于与亚历克斯·埃斯帕加罗发生接触，他在发车时失去了位置。 为了东山再起，他在波尔蒂芒赛道遭遇驼峰滑倒，以零分结束比赛。 周日，他登上领奖台，实现了当之无愧的报复，这是他继 2022 年在阿森的那次之后第二次登上领奖台。他在与杰克·米勒的 KTM 的精彩对决中获胜，飞到巴尼亚亚和维纳莱斯后面，砍下了旗帜与获胜者有 2.7 英寸距离的棋子。
MotoGP 的第二个领奖台
在 Luca Marini 令人失望的周末，Marco Bezzecchi 负责维护 Mooney VR46 赛车队的荣誉。 Bez-Ducati GP22 duo 似乎运作良好，考虑到葡萄牙布局不太适合他的骑行风格。 完成了 IRTA 冬季测试和学院的私人测试后，这无疑帮助了来自罗马涅的车手，因此他将前往阿根廷寻求确认。 “去年我很慢，但今年我进步了，我很开心。 比赛很棒！ 我能够超过杰克，他对登上领奖台至关重要。 从此我能跟上并远离我身后的人群“。 在决赛中，Valentino Rossi 的学生试图接近 Maverick Vinales 的 Aprilia，但没有成功。
马克·马尔克斯事件
这位 VR46 车手近距离目睹了波尔蒂芒大奖赛第三圈发生的事情，当时马克·马尔克斯刹车晚了，碾过了米格尔·奥利维拉。 “我看到马克是因为他的颜色更容易看清，他是橙色和红色，所以我看到他有点犹豫，说‘不！ 肯定会很难 （骑）. 但是你知道，这个弯道真的很混蛋，因为你在前方五米处刹车并立即使自行车失去稳定而且你没有停下来。 撞车是一件很遗憾的事，但在某些比赛中有时会发生“。 他认为对马克·马尔克斯的处罚过于温和，但他并没有将矛头指向这位八届世界冠军。 “显然他不是故意的：他错了。 当然，下次他会知道如何刹车。 好吧，我不知道该说什么：它肯定不会再做同样的事情A”。
无所畏惧的贝泽基
有了 Ducati Desmosedici GP22，Marco Bezzecchi 的潜力肯定会更高。 新款自行车的刹车性能优于 GP21 版，但在骑行风格方面仍有改进空间。 很难想象现在能够和巴格纳亚战斗。 “显然 Pecco 在自行车上做得很好，而且会继续做得很好，所以我希望能经常保持那样快“。 关于MotoGP Sprint的争议，他并没有说太多。 “当然，有些车手的做法需要改变，但我不会说什么，因为每个人都很激进，包括我！ 这很正常，这是一项你必须具有侵略性的运动，显然很难在侵略性和错误之间找到平衡。 但是经过测试，有更多时间骑自行车，有更多时间变得强壮，每个人都很快！“。
照片：MotoGP.com