杰克·米勒的主场比赛以最糟糕的方式结束，亚历克斯·马尔克斯将其摔倒在地，随后在马来西亚受到长圈处罚。 在澳大利亚大奖赛的第 8 圈，他被 LCR 本田西班牙车手压在身后。 起初惊呆了，以至于亚历克斯立即上前询问情况并道歉，然后他起身，没有责怪对手。 这位来自联想杜卡迪车队的澳大利亚人在他第三次乘坐 Desmosedici 时表现出不同寻常的态度。
4号弯的事故
在菲利普岛赛段之后，为 MotoGP 冠军而战的微弱希望在算术上归零。 撞车的冲击要严重得多，幸运的是，在 4 号弯发生事故后，他们俩都没有受到严重影响。”我们努力做到最好。 我看到他想超越马里尼，他有点太放肆了。 但我们公开交谈，他多次道歉。 我们都犯过错误。 亚历克斯和我一样沮丧，因为我们没有得分。 显然，我希望在三年内的第一个家庭大奖赛中获得不同的结果“。
米勒放弃了 MotoGP 的头衔
杰克·米勒（Jack Miller）的积极之路到此结束，他在泰国获得第二名，在日本获得胜利。 “我有更好的星期天，但不太好星期天，这是肯定的“，添加了杜卡迪工厂骑手。 “比赛并没有像我预期的那样进行，我可以向你保证。 因为我感觉很好，而且开局很好”。 足以破坏佩科·巴格纳亚的位置长达七圈，但他不能在他的队友身上冒险太多。 “我改变了映射并在他身后保持警惕。 所以我耐心地等着看比赛为我准备了什么。 我注意到前面的人，比如 Jorge Martin，在第 3 和第 12 回合中推了很多。我想我会让他们在前面跳舞。 我知道像这样的操作在这里并不总是很顺利，因为轮胎磨损很高“。
亚历克斯马尔克斯批准
杰克米勒记得在第 4 弯发生的事情：“我被鱼雷击中了……突然一个前轮落在了我的后背中间。 我感到很无助，因为一瞬间我看到了 Bezzecchi 自行车的后部，然后我看到了星星。 我很惊讶。 但现在我很好。 我只是有几处瘀伤…”。 在这一集之后，亚历克斯马尔克斯进入杜卡迪车库亲自道歉。 “杰克生气了，这很正常。 我去了他的车库，还与塔尔多齐交谈。 这可能会发生，杰克过去曾犯过错误，尤其是在早年。 不是借口，我犯了大错“解释了马克·马尔克斯的弟弟。 在 27 圈结束时，由 Freddie Spencer、Andres Somolinos 和 Ralph Bohnhorst 组成的 FIM MotoGP 管理委员会判罚点球。 几天后，亚历克斯·马尔克斯将不得不在下一届马来西亚大奖赛的长圈比赛中受罚。