十年前，杰克·米勒从 Moto3 转到 MotoGP，让很多人都在谈论他。 本田决定重点关注这位年轻的澳大利亚天才，让他穿上 LCR 车队球衣，并于 2016 年在阿森赢得了他在顶级赛事中的首场胜利。 2018年，他转会至Pramac车队的Ducati Desmosedici，随后于2021年晋升为官方车队，以第四名的成绩结束赛季。 在经历了两年的红色时期后，他不得不将车座让给 Enea Bastianini，转投 KTM，但他对这辆橙色自行车从未有过良好的感觉。 现在他正在寻找一份新合同以继续留在顶级联赛。
阿科斯塔推翻米勒
随着 Maverick Vinales 和 Enea Bastianini 的双重签约，Tech3 为下届 MotoGP 世界锦标赛锁定了一对黄金搭档。 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 在 KTM 工厂团队中的崛起，以及已经确认的布拉德·宾德 (Brad Binder)，关闭了马蒂霍芬车库的每一扇门。 仅仅 7 场大奖赛之后，杰克·米勒就必须寻找另一家制造商，考虑到他的成绩肯定不那么出色，这不是一件容易的事。 在波尔蒂芒，他以双第五名的成绩创下了本赛季的最佳表现，而新秀佩德罗·阿科斯塔已经五次登上领奖台，值得晋升为工厂队。 “对于 KTM 来说，这是一个合乎逻辑的决定。 我显然对我在厂队的时间即将结束感到失望。 但就是这样，现在我正在找工作“。
本田给杰克打电话
去年才加入KTM MotoGP项目的米勒只能向新秀阿科斯塔致敬，他能够立即将RC16带到很高的水平，将极限进一步向前推进。 “佩德罗是一位伟大的天才，他已经展示了一切的可能性。 我们没有成功。 并不是说我们还没有尝试过，但我们会在接下来的大奖赛中继续尝试，取得更好的成绩”。 从现在到夏天，杰克必须证明他仍然有能力继续他在 MotoGP 顶级系列赛中的冒险。 本田被认为是一个可能的选择，琼·米尔（Joan Mir）已经在其他地方敲门了一段时间，以将 RC213V 抛在后面。
有一点是肯定的：29 岁的杰克·米勒无意挂起头盔。 “还有很多好的机会，可以和几个制作人聊。 这是一个新的情况，我必须重新定位自己，但我认为我仍然可以在这里取得很多成就……我仍然觉得我在这里有很多东西可以付出，还有很多东西需要证明。 我们会尝试重新组合并想出一些办法。 我希望能在这里多呆一段时间“。
照片：Instagram@jackmilleraus