对于 MotoGP 车手市场来说，这是决定性的日子：尽管可能已经做出了很多决定，但还缺乏官方公告。 一切都掌握在杜卡迪手中，该公司目前在赛道上拥有最多的自行车。 但我们正在等待知道 Paolo Campinoti 的 Pramac 团队将采取哪条道路，受到雅马哈巨额报价的诱惑。 这是围场的最新消息。
杜卡迪矿石决定性
杜卡迪 Pecco Bagnaia 已经被重新确认了一段时间，直到 2026 年，官方自行车的另一位候选人是 Marc Marquez。 知名消息人士保证，协议已经达成，这些谣言显然也传到了豪尔赫·马丁的耳中，无论如何，他不会缺乏其他选择。 最“正常”的是留在普拉马克，常见的目的地是雅马哈。 如果发生这种情况，KTM 和阿普利亚将不得不放弃马德里的天才球员，并果断地选择杆位上的埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini)，以取代阿普利亚 (Aprilia) 的阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro)。 这家奥地利制造商不会与奥古斯托·费尔南德斯续约，面向超级摩托车，并将重点关注官方车队中的阿科斯塔-宾德。 如果这些作品相交，Marco Bezzecchi 将与 VR46 续约，而 Fabio Di Giannantonio 和 Franco Morbidelli 可能会冒险，因为 Aldeguer 已经与杜卡迪签订了合同。 然而，马克·马尔克斯的晋升为格雷西尼腾出了一个位置。
本田谈杰克·米勒
本田已经与杰克·米勒（Jack Miller）进行了一段时间的交谈，以便集中精力聘请一位经验丰富的骑手来继续改进 RC213V 的工作。 2020 年 MotoGP 冠军 Joan Mir 可能会在 Trackhouse 中与官方 Aprilia 再次拥抱 Davide Brivio。 雅马哈分会：我们仍然不知道他们是否会有卫星团队（Pramac）。 亚历克斯·林斯的续约可能取决于此。 在穆杰罗举行的下一轮 MotoGP 比赛之后，我们终于对车手市场有了更清晰的了解。
Corsedimoto TV 在此处订阅我们的新 YouTube 频道
