瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 Mooney VR46 车队的车手卢卡·马里尼 (Luca Marini) 证实，在穆杰罗举行的 MotoGP 周末期间，他也在成长。 尽管他的右手受伤并没有给他多少喘息的机会，但他还是以第四名的成绩完赛，为登上领奖台而战。 回到前排发车位，Alex Marquez因为要受罚，先是和Marquez兄弟撞车，后半段的比赛是和Johann Zarco。
马里尼接近穆杰罗的领奖台
Luca Marini 的谦逊和速度的小型杰作，在飞行圈上闪电般快速，在比赛中保持恒定。 “这真是一场精彩的比赛。 没想到能跟上这个节奏”，这位 25 岁的 Tavullia 车队车手承认道。 “从前排开始肯定有帮助，尤其是当你还没有达到 100% 时。 我在排位赛中取得了令人难以置信的一圈，我对这个结果感激不尽“。 可惜他的手有问题，否则他本可以在托斯卡纳赛道的某些地方更加大胆。 “我不得不在 San Donato 弯道的草稿中稍早刹车，也是在 Biondetti 2 的出口处。我的力量较弱，所以我不得不放慢速度”。
梦想推迟
在长达 23 圈的比赛中，他怀揣着在意大利大奖赛上登上领奖台的梦想，但约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 获胜了，这也是凭借工厂杜卡迪 (Ducati) 的实力以及他像其他人一样处理旧轮胎的强大能力。 穆杰罗的目标领奖台被推迟到明年，意大利公众在 2022 年失败后展示了它的热情存在。最后我们看到了几乎完整的穆杰罗赛道，几乎就像在最好的时刻一样。 这对我们飞行员来说很棒。 最重要的是，我见过很多年轻人，当你能给他们表演并让他们开心，让他们度过一个愉快的星期天时，这总是很棒的，就像我们感谢他们一样。 看台坐满的时候颜色更鲜艳一点“。
维修站中的瓦伦蒂诺罗西
瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 曾在 VR46 车队进站，该车队从 2002 年到 2008 年在穆杰罗 (Mugello) 取得了七连胜。事实证明，他的建议对取得这一重要成绩很有用。 “我的弱点是最后一个弯道。 佩科本周末在最后一个弯角的表现很神奇，他有一些其他人没有发现的额外东西 – 添加了 Luca Marini -。 我向 Vale 征求意见，但他说：‘别担心，20 年来我还没有找到解决最后一个弯道的最佳方法。 我不能帮你。’ 我们已经坐下来，查看了数据和一些视频，但仍然未能找到解决方案。 我总是在最后一个角落里输掉十分之一或二分之一”。
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