在瓦伦西亚和雪邦的测试中突出，在波尔蒂芒的三重奏？ 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 会很高兴，因为他非常喜欢葡萄牙赛道。 但这也将进一步证实杜卡迪在每条赛道上都表现出色。 这些只是测试，但 VR46 车手正在为新的世界赛季做好准备，这是他在 MotoGP 中的第三个赛季。 然而，这一次，他们以更大的勇气、决心和对手段的认识。 漫长的寒假让他分析了一切，寻找最后一步和仍然缺失的领奖台。
马里尼：“安详在马鞍上，我只想着骑马”
“测试没有任何意义，但玩得开心，感觉良好，工作出色，这很好。 我们做到了，在我看来，这个赛季是以最好的方式开始的。” 哪怕只是这句话，也足以重申之前所说的话。 如前所述，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 将驾驶 GP22 重新开始，这是他去年已经骑过的自行车。 有没有优势？ “这总是一个缺点，但它让你有更多时间处理小细节” 来自乌尔比诺的 25 岁年轻人强调说。 “我在想去年在雪邦的比赛，那是一场比赛，也是因为这是一支对 MotoGP 知之甚少的车队。 然而这一次，车库里的气氛要轻松得多。” 马里尼也改变了他的方法。 “知道太多的事情制约了你，当你在马鞍上时，你必须保持平静，只想着骑行” 他强调说。 “团队必须做出决定，我只需要给出正确的反馈。”
“良性竞争，人人上领奖台”
VR46 学院培训课程现在包括与 MotoGP 卫冕冠军的直接对抗。 对来自马尔凯地区的司机来说也是一个额外的推动。 “这是一个充满乐趣和刺激的冬天，在我看来，MotoGP 的我们四个人都成长了很多。 这是一场健康的比赛，我们已经做好了为领奖台而战的准备。” 目前，他还未到，但应该不远了。 “这个冬天我在个人层面上成长了很多，我感到准备好了并且充满了活力。” MotoGP 在飞圈上看起来是水平的，但在比赛中超车越来越困难。 “我去年就开始说了” 马里尼重申。 “在空气动力学、降低装置、电子设备之间……还有当你在其他自行车后面时会变得非常热的轮胎。 结果，您的引擎也会受到影响。 我们飞行员将不得不发明其他东西。”
短跑比赛
一个很大的变化将是周末的形式。 尤其是备受关注的周六比赛，周日将持续半场比赛。 “听到 Petrucci 的声明，这听起来像是一场灾难，在 MotoGP 中，我认为情况更糟” 马里尼就此事发表声明。 “这将是一场有利于提高竞争力的比赛，即使对于那些在周日的长距离比赛中没有竞争力的人也是如此。 您可以使用较软的化合物进行比赛，这种化合物通常可以持续大约 10 圈，但也可能存在油耗问题。” 轮胎也是新的，后轮只有两个，而不是三个。 “它改变了很多，对我来说这是一种耻辱” 马里尼承认。 “但我认为这有助于进一步拉平类别，我们或多或少都会拥有相同的轮胎。”
照片：Mooney VR46 Racing Team