上周末，备受期待的意大利大奖赛如期举行，穆杰罗赛道上也不乏兴奋的场面。 弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 在排名和士气方面取得了两场根本性的胜利。 他最终在短距离赛中获胜，在长距离赛中取得成功后，他的成绩落后于领先者豪尔赫·马丁(Jorge Martin)，成绩为-18。 哈萨克斯坦大奖赛原定于六月中旬举行，但它被推迟了，我们不得不等到月底才能在阿森看到所有人重返赛场。
MotoGP、Bagnaia 在米萨诺训练：Marini 也在场
尽管意大利大奖赛才过去不久，车手们的比赛欲望依然很大，周三和周四佩科驾驶着杜卡迪 Panigale V4 S 在米萨诺阿德里亚蒂科赛道上进行训练。 除了他之外，其他意大利杜卡迪 MotoGP 车手也参加了比赛：Enea Bastianini、Marco Bezzecchi、Fabio Di Giannantonio 和 Franco Morbidelli。 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 也在场，也许他在罗马涅赛道上骑公路自行车比周末在穆杰罗驾驶一辆毫无竞争力的本田 RC213V 更有趣。
Bagnaia 在 Instagram 官方个人资料上写道：“享受美丽的 V4 S。老实说，对于一辆街头自行车来说，以 1’35″1 的速度圈速令人印象深刻”。 这位两届MotoGP世界冠军对他的速度感到惊讶。 最近在 Misano 举行的超级摩托车测试中，Toprak Razgatlioglu 使用 SCQ 排位赛轮胎创造了 1’32″5 的纪录。 2023 年，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 的超级杆位成绩为 1’33″017，随后他在第一场预赛中创下了 1’33″901 的最快圈速。
在以马可·西蒙切利 (Marco Simoncelli) 命名的赛道上训练并享受乐趣后，佩科和他的其他意大利同事将有时间在阿森恢复体力。 TT 赛道对于杜卡迪官方车手来说是一个特殊的地方，他于 2016 年在这里赢得了他的第一场 Moto3 比赛。他的右臂上也纹有赛道布局。 他还曾在2018年随Moto2登上领奖台，随后又在2022年和2023年随MotoGP登上领奖台。有条件让他再次成为主角。
照片：杜卡迪科西嘉