再参加几场比赛，亚历克斯·林斯将结束他与铃木在 MotoGP 的漫长冒险，他于 2017 年开始。滨松公司告别冠军的消息打乱了他的职业计划（以及整个团队的计划），迫使他找一个新的。明年的制服。 本赛季两次登上领奖台，他的最后一次胜利要追溯到 Aragon 2020，但在告别这个品牌之前，他想带走最后的满足感，这将是 GSX-RR 六个赛季以来的第四次胜利。
亚历克斯·林斯和新的挑战
从明年开始，他将穿上 LCR Honda 颜色，在那里他将接受官方待遇，与与本田工厂签约的现任队友 Joan Mir 相提并论。 过去两个冠军对亚历克斯·林斯来说并不容易，他多次摔倒、受伤，还有个人失误。 “我从来没有认输 – 他告诉 Dazn -。 感谢我背后的人和团队，我的家人，我的教练，我的心理学家。 非常感谢他们所有人”。 在赫雷斯的测试中，一个晴天霹雳，震惊了MotoGP围场和整个铃木车库的消息。 他的乘务长从前一天就知道这一点：”这是一个很大的打击“。
Rins 一方面立即与 Ducati 和 Gresini 进行了讨论，另一方面与本田进行了讨论，以寻找最好的报价。 但是 Nadia Gresini 的团队不能保证他是正式的 Desmosedici，这改变了 HRC 的平衡。 “这就是为什么最后我选择了本田而不是杜卡迪”。 这将是一次真正的飞跃，无论是内部还是外部，RC213V 已经摧毁了 Jorge Lorenzo、Alex Marquez、Pol Espargarò 等重要人物。 目前金翼的原型机肯定不是最受飞行员追捧的，但在司机市场的危急时刻，Alex Rins 也没有太多的替代品。 “的确，他们没有度过最好的时光，但我喜欢挑战……让我们看看我们能做些什么“。
MotoGP围场的气氛
在本田，他最忠实的合作者关闭了大门，例如乘务长 Manu Cazeaux，与他之前已经合作过的 Maverick Vinales 一起前往艾普瑞利亚。 “我试过了，他们不让我。 我明白，因为我要去一个新的地方，在这个地方有工作了很多年的人，我很想带上 Manu （卡佐）… 确实所有……在最后一次团队晚宴中，我公开说过，我有点害怕，因为自 2017 年以来我一直在与一群我认为是家庭的人一起工作。 我不知道我会发现什么，这是一个很大的变化。 我知道他们会对我很好，在 LCR 我们会有 Álex Marquez 的员工 – 添加了亚历克斯·林斯 –，但我不知道等待我们的是什么“。
性情害羞的铃木骑手谈起他在工作环境中呼吸的气氛：”有很多不实的。 在安道尔有很多骑手，但例如 Joan (Mir) 我们见过两次，他是我的队友。 我不和任何人做朋友，我试着友好，和每个人相处……”。