Marco Bezzecchi 在五场 GP 中的第二次成功以及 Francesco Bagnaia 的同时撞车进一步压缩了 MotoGP 世界排名。 只有 14 分之内有四名车手，这是一个非常小的差距，特别是考虑到 Sprint 中每个 GP 都可以获得 12 分的奖金。 Bagnaia 跑进了本赛季的第三站，在十场比赛中，也考虑了周六的首发。 对于贝兹来说，签下世界锦标赛历史上的第 1000 场大奖赛也让他感到满足。
KTM 属于
杜卡迪在很大程度上掌控着制造商的冠军，有五名车手进入冠军的前 6 名，但 Brad Binder 的 KTM 处于中间位置，仅落后榜首 13 分。 凭借越来越有竞争力的自行车和南非人的坚固，他每次都能设法恢复困难的起跑位置，奥地利人可以严重质疑杜卡迪的技术压倒性力量。 甚至从世界锦标赛的角度来看……非常奇怪的是，第一个在积分榜上拥有日本自行车的车手是 Fabio Quartararo：法国雅马哈车手距离榜首 45 分。
团队之间的革命
团队分类提供的概述很有趣。 位居榜首的是 VR46，比 Pramac Racing 领先一分。 目前，由于 Enea Bastianini 的受伤和 Bagnaia 的三个失误，这两个卫星编队在很大程度上领先于杜卡迪工厂。 排在第四位的红色编队也排在 KTM Racing 之后。
新的车手分类
1.Bagnaia（杜卡迪）94分； 2.Bezzecchi（杜卡迪）93； 3.活页夹（KTM）81； 4.马丁（杜卡迪）80； 5. Zarco（杜卡迪）66； 6.马里尼（杜卡迪）54； 7.维纳莱斯（阿普里利亚）49； 8. 米勒 (KTM) 49； 9.夸塔拉罗（雅马哈）49； 10. 林斯（本田）47； 11. Espargaro Aleix（阿普里利亚）42； 12. Marquez Alex（杜卡迪）41； 13.莫比德利（雅马哈）40； 14. 费尔南德斯·奥古斯托 (GasGas) 30； 15. Di Giannantonio（杜卡迪）25； 16. Nakagami（本田）21； 17. 佩德罗萨 (KTM) 13； 18. Marquez Marc（本田）12； 19.福尔格（GasGas）7； 20.Mir（本田）5； 21. Petrucci（杜卡迪）5； 22.皮罗（杜卡迪）5； 23. Savadori (Aprilia) 4; 24.费尔南德斯·劳尔（阿普里利亚）3； 25.布拉德尔（本田）2。
建造师世界排名
1.杜卡迪庞蒂174； 2. KTM 103； 3. 艾普瑞利亚 80； 4.本田73； 5. 雅马哈 58。
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