Carmelo Ezpeleta는 MotoGP를 성장시키고자 하며 미래를 위한 다양한 옵션을 평가하고 있습니다. 2023년에는 다른 챔피언십에서 이미 볼 수 있는 형식인 논란이 많은 스프린트 레이스를 도입하기로 결정했으며 시간이 지남에 따라 가능한 이점이 검증될 것입니다. 한편 포르티마오에서도 첫 번째 논란이 끊이지 않았다.
Valentino Rossi가 은퇴하고 Marc Marquez가 부상과 비경쟁 Honda로 “약화”됨에 따라 MotoGP 탑 클래스는 Dorna Sports와 스폰서가 충분히 판단한 관심을 불러일으키지 못했습니다. 재능으로 가득 찬 그리드에도 불구하고 실제 캐릭터의 부재와 드라이버 사이에서 너무 우호적인 것으로 판단되는 분위기가 종종 보고됩니다.
어떤 이들은 경쟁이 최고조에 달해 언론을 먹여 살렸던 시대를 후회합니다. 그러나 “별”은 테이블에서 생성될 수 없으며 더 많은 대중을 프리미어 클래스로 끌어들이기 위한 다른 솔루션을 찾아야 합니다. 큰 성공을 거두고 있는 스포츠인 F1을 모방하는 대가를 치르더라도 말이다.
Carmelo Ezpeleta, MotoGP와 F1 간의 접촉 확인
가끔 에즈펠레타는 포뮬러 1을 너무 많이 모방하고 싶다는 비판을 받았지만, 그 비판은 그에게 스며들었고 그는 그것에 대해 걱정하지 않습니다.나에게는 똑같다. – 그는 인정했다 코프의 위대한 게임 – 복사 가능한 모든 것을 계속 복사할 것이기 때문에. 하지 않는 것은 어리석은 일이다“. 그의 의견으로는 MotoGP를 개선하기 위해 다른 곳에서 취할 수 있는 아이디어가 있으며 그는 이를 인식하고 있습니다. 당연히 선택한 결과가 원하는 결과를 가져오는지 확인해야 합니다.
Dorna Sports의 CEO는 또한 MotoGP와 Formula 1 경주가 같은 주말에 같은 서킷에서 열릴 가능성이 있다고 밝혔습니다.나는 그것에 대해 Stefano Domenicali와 이야기했습니다. – 설명 – 현재로서는 할 수 없습니다. 평가할 것이 더 많습니다. 다른 보안 조치, 다른 후원자… 그러나 우리는 조사를 멈추지 않을 것입니다“.
미래의 마드리드 그랑프리?
미래에 대해 고려되고 있는 가설 중에는 스테파노 도메니칼리도 F1에 대해 고려하고 있는 것과 같은 마드리드에서 GP 경기를 한다는 가설도 있습니다. Ezpeleta는 주제에 대해 다음과 같이 자신을 표현했습니다.우리는 마드리드 시장과 이야기를 나눴습니다. – 말하다 – 두 챔피언십 모두 유효한 서킷을 가질 가능성이 있다면 고려해볼 것입니다. 그러나 반드시 같을 필요는 없습니다. 우리는 더 큰 탈출 경로가 필요합니다. 다만, 스페인 서킷과 2027년까지 계약이 되어 있어 추후에나 할 수 있는 일이다.“.
세계 선수권 대회 역사상 이미 마드리드 그랑프리가 있었고, 1998년 영구 자라마 서킷에서 열렸습니다. 그것은 스페인 수도에서 약 20km 떨어진 San Sebastian de los Reyes에 위치하고 있습니다. 우승자는 Lucio Cecchinello(125), Tetsuya Harada(250), Carlos Checa(500)였습니다.
사진: MotoGP.com