迟到总比不到好。 Franco Morbidelli 在 2022 MotoGP 赛季倒数第二场大奖赛上终于在整个周末快速出现。 在经历了一个严重的负面赛季并且结果非常令人失望之后，这是唤醒他的重要标志。
比赛最后的第 11 名并不能说明他在雪邦所表现出的竞争力水平，但这也是累积罚分的结果。 首先，他因在 FP3 中阻碍 Francesco Bagnaia 和 Marc Marquez 而受到两次长圈处罚。 在方格旗之后，他因对阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargarò）的一次被认为过于艰难的超车而被罚了 3 秒，由于点球，他重新获得了他失去的第十位。
MotoGP，Morbidelli 在马来西亚重回微笑
本周末，Monster Energy Yamaha 车手可以满足，但在瓦伦西亚的最后一场大奖赛中，他将不得不表现出连续性。 雪邦的速度不应该是昙花一现。
接受 Sky Sport MotoGP 采访时，这位罗马人毫不掩饰自己对再次竞争的喜悦：“这是一个很棒的周末，我参加了一场很棒的比赛。 我在周五开始强势并设法进行了一次很好的进攻。 我取得了预期的进步，我很高兴。 比赛中我有一个良好的开端，我在小组中很自在。 然后我不得不跑两圈长跑，当我回到赛道上时，我不再有同样的抓地力，我不再有我想象的速度。 此外，与这么多自行车战斗并不容易“。
莫比德利设法恢复到第十一位，然后前往埃斯帕加罗的进攻，在罚球前将他吹倒在第十位：“我们可以讨论关于我打他的日子 – 解释 – 要么是他通过引起接触而收紧，要么是在那条弯道上类似超车的重力，但我不喜欢“。
对 MotoGP 管理委员会的愤怒
这位 2017 年 Moto 2 世界冠军表示，他试图与管家交谈，但不喜欢他们的态度：“与他们没有足够的对话。 在比赛方向上肯定有很多压力和很多工作要做，也许正是因为这个原因，他们没有时间和空间以更冷酷和分析的方式分析某些情节。 他们经常得出草率和错误的结论“。
莫比德利被问到他指的是什么样的压力，他具体说明了自己的想法：“有司机在电视上抱怨，有车队在抱怨，周围很多人在评论。 这很正常，但当我与管理小组交谈时，我感到恐惧，而不是开放和对话的愿望。 我昨天的点球是正确的，但要评估比赛超车需要更多时间，并以更好的精神状态分析一切，更冷更开放。“。
这位雅马哈车手对所遭受的处罚和裁判的态度都感到失望，但他必须着眼于未来，并尝试复制他在马来西亚的瓦伦西亚所做的事情。 我们将看看它是否成功。
照片：雅马哈赛车