佛朗哥·莫比德利 (Franco Morbidelli) 占据的雅马哈包厢角落里没有什么新鲜事。 从第 17 位起步，这位意大利裔巴西车手在 MotoGP 冲刺赛中尽量不冒太多风险，在第一圈后他夺回了两个位置。 他在中间跑了 12 圈，然后上升到第 13 位，然后被 Alex Rins 的本田赛车超越。 他以第 14 名完赛，与冠军 Pecco Bagnaia 有 17 英寸的差距。
对雅马哈车库的失望
Franco Morbidelli 的艰难时刻仍在继续，他仍然无法驾驶这台 Yamaha M1 大放异彩。 “对我来说，这是一个非常艰难的周六下午。 早上我感觉很好，我很好。 在短跑比赛中，我们以为我们会进步，但我们反而变得更糟了。 我们正在调查原因”，他在 MotoGP 冲刺赛结束时说道。 即使考虑到法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 的第十名，在岩田车库里也没有太多理由让人微笑。 “显然我们希望本赛季有一个更好的开始，但这不是我们的日子”，车队经理 Massimo Meregalli 评论道。 “显然，作为一个团队，我们有工作要做，以确保我们取得更好的结果。 Sprint 为我们提供了关于我们可以改进的地方的数据和想法“。
Forcada 为 Morbidelli 辩护
对于 Franco Morbidelli 来说，这是保住他在 Yamaha 的位置的救赎季节，合同将于年底到期，越来越悬而未决。 他的麻烦似乎是在与前船长拉蒙福卡达分居后开始的。 当 VR46 Academy 车手转入厂队时，日本制造商的高层管理人员决定将他们分开，以免破坏当时 Petronas SRT 卫星队的平衡。 西班牙专业技术人员如今是 RNF MotoE 团队的主管，并且仍然活跃在 JuniorGP 的 Finetwork 团队中。 然而，佛朗哥的赛事仍然很贴近他的心，正如 MotoGP 冲刺赛后发布的一条推文所证明的那样。 “我想知道他妈的……他们在 Morbidelli 的车库里干什么“。
瓦尔特·马加蒂的相片