MotoGPライダー市場はマルティン-アプリリア選手やマルケス-ドゥカティ選手などの重要な公式発表で活況を呈しており、現在は次の動きを待っているところです。 2025年にチームを変える可能性のある名前の1人はジョアン・ミルだ。彼はホンダで今年も悲惨な年に直面しており、HRCカラーを着た姿を再び見ることはおそらくないだろう。 RC213Vは、チームが数週間前にテストを実施したムジェロでの前回グランプリでも再び競争力を発揮できず、2度の世界チャンピオンにとって状況は実に複雑だ。 将来に楽観的な見通しを立てるような回復の兆しは見られない。
MotoGP、ミール：将来はまだ不透明
当然のことながら、元スズキライダーはキャリアを再スタートさせるべく周囲を模索している。おそらくアッセンにある – Crash.net が報告 – 自分が何をしたいのか、より明確なイメージを持つ必要があります。 決定するにはすべての選択肢を用意する必要がありますが、どこに行きたいのかまだわかりません。 すべてのオファーが揃うまで待ってから選択します「」。
ミール氏には2025年にあまり選択肢はなく、それを非常に誠実に認めた。ホンダに入社したとき、たくさんのオファーがありました。 今はもうそうではありません。結果が出ているので優先権を持つ他のライダーを待たなければなりません。 過去に何をしたかは関係ありません”。 現在、彼は他の人の動きを待たなければならない状況にあります。なぜなら、彼はもはやトップライダーとはみなされず、結果がなければ短期間で失われる可能性のある地位です。
ジョアンはマルク・マルケスですか？
マヨルカのライダーはMotoGPに参加して以来、公式チームでしかレースをしていないが、2025年には自分自身を再スタートさせるためにサテライトチームから再びスタートする可能性がある。 マルク・マルケスが辿った道と似た道だ。マルク・マルケスはホンダを離れてグレシーニ・レーシングに移籍してトップに返り咲き、次の2年間ドゥカティ・ファクトリーチームの地位を獲得した。」マルクとは何度も話しました – ジョアンは言います – 彼が昨年どう感じたか、そして今どう感じているかについて。 これは私が従うべき方針の一例ですが、もう一つはホンダに残ることです「」。
ミールの将来については、トラックハウスチームのアプリリアにダビデ・ブリヴィオが就任するか、マルケスの代わりにグレシーニチームのドゥカティに移籍するかの2つの選択肢が考えられる。 また、プラマック（現在はドゥカティとの契約更新よりもヤマハに近い）とKTM Tech3が何をするのかも不明である（1つのサドルはエネア・バスティアニーニに割り当てられているようだが、もう1つのサドルはまだ割り当てられていない）。 良いところもあるよ。 撤退仮説は考慮されていないようです。いいえ – パイロットは答えました – 家には帰らないと思います。 後で考えるかもしれませんが、この困難な状況から離れて再び競争力を持ったら、私の考えは完全に変わります”。 私たちはジョアンが現在の状況から抜け出し、キャリアを再スタートすることを願っています。
写真：ホンダMotoGP