フランチェスコ・バニャイアはメディカルチェックに合格しており、金曜日のミサノでは定期的にコースに乗る予定だ。 彼は体調が最高ではないでしょうが、彼が走れること、そしてモンメロでのひどいクラッシュの後にさらにひどい結果がなかったことはすでに奇跡です。
MotoGP、バニャイアはミサノに興奮
今日、バニャイアは自身の肉体的、精神的状態について次のように説明した。ここにいられて幸せで幸運です。 安全面での多大な努力に感謝しなければなりません。 これは私のホームグランプリであり、そこにいることは重要であり、私たちは多くの努力をしましたが、それは簡単ではありませんでした。 月曜日は大変な一日でしたが、スタッフと一緒に一生懸命働きました、そして彼らを誇りに思います。 月曜日から今日までの進歩は信じられないほどです。 週末中ずっと治療を続けるつもりです、日に日に改善していくと思います。 バイクに乗ってみたけど気持ちよかった”。
事故によって引き起こされた身体的問題についてより具体的に言えば、パイロットは次のように述べています。私は右足と、お尻に問題を抱えていますが、私にはどうすることもできません。 最大の問題は衝撃を受けた場所、それは右膝だった。 足まで達する大きな血腫があり、足を動かすのが困難になります。 私たちは見る”。
なぜペッコはモンメロで転倒したのでしょうか?
その後、ペッコはドゥカティがクラッシュの原因を追跡したかどうか尋ねられ、次のように述べた。ウォームアップラップの時点ですでにリアグリップがゼロに近いことを感じていたバイクでは、ターン3、ターン9、ターン12で3回転倒しそうになりました。 トレーニングライドです。 すでに最初のコーナーで少しリアを失いました。画像を見ると、ホルヘがかなりブレーキをかけなければならなかったのがわかります。それが彼が2番目のコーナーで遅れをとった理由です。 バイクを傾けてスロットルを少し開けたとたんにリアが完全に抜けてしまいました。 データをチェックしてすべてを分析しました。 機械的、電子的、駆動的な側面に関する限り、エラーはありません。 不慮の事故だったので、すべてを理解することが重要です”。
公式な説明はまだないが、明らかにミシュランのゴムも標的にされている。」どれくらい時間がかかるか分かりません。 チームが既にミシュランと話をしたかどうかは分からない。 彼らに答えを求めているのですが、なぜフォーメーションラップでもバイクがあんなに滑りやすかったのか知りたいです。 私は待っています”。
バニャイア、事故とアスファルトへの批判
事故の話に戻ると、バグナイアは事故が起きたときに思ったことを次のように語った。史上最長の下落のように感じましたが、決して終わることはありませんでした。 自転車には、 フロントでポンピングを開始しました。これが起こった場合、これはハイサイドを実行しようとしていることを意味します。 快適なフライトを期待していたのですが、空中でひっくり返ってしまい、エアバッグが破裂する音が聞こえました。 最も強い衝撃はアスファルト上でしたが、パートナーのおかげでヒッププロテクターがあり、非常に役立ちました。 バイクが到着し、KTMが私の足の上を通り過ぎるのが見えました。劇的な状況だったので、誰も私に触れないことを望みました。 バスティアニーニの事故で５人が欠場したのは幸運だった。 ホルヘとブラッドは状況をコントロールする方法を知っていて、最初に私のところにやって来ました。 何が起こっているのかを毎秒理解しました”。
モンメロ・サーキットのアスファルトは最高のものではなく、これもクラッシュに影響を与えた可能性があります。」それは理由かもしれません。 私にとって、そこでレースを続けることはできません。アスファルトはひどいもので、グリップはありません。 最もプレッシャーのかかるレース、ターン5は氷の上を行くようなもの。 私にとってアスファルトでは安全性の限界を超えています。 それは間違いなく私が落ちた可能性のある理由のリストに載っています”。
ペッコは、このサンマリノとリミニのリビエラグランプリで何を期待できるか分かりませんが、自信を持っています。できる限りのことをやってみます。 それまでの間、明日はバイクにどんなフィーリングを与えるか見てみる必要がある。 とにかく、これは私のお気に入りの週末の一つです。ファンが与えてくれるパワーとエネルギーは信じられないほどです。 私はここでトレーニングしている、コースをよく知っている、それでどうなるか見てみましょう”。
写真：ドゥカティ・コルセ