輝かしい 23 年の MotoGP シーズンの後、マルコ ベッツェッキはドゥカティ GP23 でいくつかの困難に直面しています。 昨年、VR46 チームの巻き毛のドライバーは、スプリントで 1 回と連続表彰台を含む 3 つのレースで勝利を収め、329 ポイントを獲得してチャンピオンシップを 3 位で終えました。 しかし、2024年の最初の7つのグランプリでは表彰台に上がったのは1回だけで、45ポイントで11位にとどまっている。 アプリリアとの契約は目前に迫っている。
ドゥカティとアプリリアの間のベッツェッキ
2024年シーズンはこれまでのところマルコ・ベッツェッキにとって刺激的なものとは程遠いが、VR46アカデミーの学生は依然として最も偉大な才能の一人とみなされている。 2022年のMotoGPデビュー以来、ベッツェッキは何もプレゼントを受け取っていない。 なぜなら、前年のドゥカティに乗って、当時も今も、何の見返りも得られずに、自分のブランドの公式ライダー4人と競争しなければならなかったからだ。 ファクトリーチームへの進出の扉は常に閉ざされてきたが、ベズが VR46 に留まるために公式プラマックバイクを拒否したことは忘れてはならない。
彼にとって、メーカーを変更し、公式チームであるアプリリアに移籍する可能性が現実にある。 公式発表はまだ出ておらず、チャンピオンシップブレイク直後に発表される可能性があるとしても、この契約は成立したようだ。 しかし、マルコ・ベッツェッキがドゥカティの軌道で何が起こるかを理解するのを待っていることを示唆するものがある。 プラマックがヤマハに切り替えた場合、2台のオフィシャルバイクはグレシーニとVR46に均等に分配されることになる。 この場合、彼は次のMotoGPシーズンもデスモセディチGP25を駆ってタヴッリアチームに残る可能性がある。 そして、巻き毛のライダーにとって VR46 の家族環境がどれほど重要であるかを私たちは知っています。
しかし、経済的な理由だけでなく、あらゆる兆候が差し迫った出発を示しています。 もしそうなれば、ドゥカティはすぐにホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニ、マルコ・ベッツェッキという３人の勝ち馬を失うことになる。 「今は立場上、確かに少しは周りを見てはいるのですが、難しい時期でもあります。 それで、何をしたらいいのか分かりません」とVR46ドライバーは認めた。 「将来のことはあまり考えません。 現在のことを考えようとしている「」。
写真: Vr46