2023年のMotoGPチャンピオンシップは、ホンダでの非常に困難なシーズンから戻ってきたアレックス・マルケスにとっての再スタートとなる。 グレシーニ レーシング チームのドゥカティ デスモセディチ GP22 に乗り、ライディングの楽しさとスピードの良さを再発見しましたが、これまでのところ、常に自分の潜在能力を最大限に活用できているわけではありません。 ポルティマンとテルマス・デ・リオ・オンド（レース3位）の間で好スタートを切った後、続くオースティン、ヘレス、ル・マンのグランプリでは4回のリタイアを記録した。 時には不幸なことさえありました。
MotoGP、アレックス・マルケス、LCRチームに移籍して失望
改善の余地のある結果を差し引いても、スペイン人ドライバーは今年、これまでとは異なる熱意を持ってレースに臨むことは間違いない。 RC213V の困難は、たとえそれが彼の成長に役立っていたとしても、遠い記憶です。私にとっては大変な3年間でした – に言いました スピードウィーク – しかし、困難に陥ったときは、より多くのことを学ぶことができます。 ドライバーとして向上しました。 MotoGPの初年度は悪くなかったが、その後レプソルチームに継続性はなかった”。
2021年にLCRサテライトチームに降格することはマルケスにとって問題だった。2020年の年末は本当に調子がよかったです – 彼は認めた – しかし、LCR への移行はゼロからのスタートのようなものでした。 ホンダに忘れられたような気がした。 それは同じではなかったので、受け入れるのが少し難しかったです。 バイクでは何の進歩も見られず、サテライトチームのパーツが後から来るため、常に一歩遅れています。。 悪循環です”。
ホンダはマルクの問題だ
2020年、たとえ兄がヘレスで負傷してシーズン全体を欠場したとしても、公式レプソル・ホンダチームに加わり、マルクとガレージを共有したことは大きな動機となった。 しかし、その後 2 年間、彼らは RC213V について意見を交換することができ、8 度の世界チャンピオンは彼にアドバイスをしようとしたこともありました。 残念ながら、それだけでは十分ではありませんでした。
アレックス・マルケスは今は前に進み、マルクにホンダの問題について心配させています。」ホンダは良いバイクを作ることができると思います。 いつになるかは分かりませんが、世界最大のメーカーであるホンダです。 彼がそのような状況にあるのは奇妙だが、それはもう私の問題ではない”。 それは自分の好きな方向に発展を導こうとする兄弟の問題です。 それは簡単なことではありませんが、HRC にはリソースがあり、困難から抜け出したいという意欲があります。
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