Điều khó khăn luôn là khẳng định bản thân, Christopher Iotti biết rõ điều này. Anh ấy không giấu giếm rằng mình hơi “sợ” vòng hai của Motoestate Trophies, nhưng sau chặng đầu tiên ở Varano, tay đua tiêu chuẩn của MMP Racing cũng đã lên bục vinh quang ở Cremona. Có sự tiến bộ trong 300 SS, nó đang khẳng định mình trong số những nhân vật chính của hạng mục, nhưng chúng ta không được dừng lại. Đội, tay đua và xe đạp đã thể hiện tiềm năng, giờ đây chúng ta không chỉ cần hướng tới mục tiêu giành được bục vinh quang mà còn phải giành chiến thắng trong cuộc đua để nghĩ lớn hơn nữa. Cuộc hẹn tiếp theo sẽ diễn ra ở Magione vào giữa tháng 6, trong lúc chờ đợi, chúng ta hãy cùng xem lại diễn biến của nó ở Cremona như thế nào (dưới đây bạn sẽ tìm thấy những điểm nổi bật của vòng thứ hai).
Christopher Iotti, bục vinh quang mới ở Motoestate 2024.
Cuối tuần ở Cremona được cho là sự tái xác nhận của vòng đầu tiên. Tôi hơi lo sợ rằng đó là kết quả do Varano, “đường đua của tôi”, có thể nói, và không sao cả, mỗi tay đua đều có sở thích riêng của mình. Thay vào đó, mặc dù tôi không bắt đầu quá xa nhưng tôi đã cố gắng khẳng định lại bản thân mình! Vì điều này, tôi phải cảm ơn đội MMP Racing, đội đang làm mọi thứ có thể để có một mùa giải tốt đẹp, tất cả các nhà tài trợ của tôi và Motoclub.
Có điều gì đặc biệt đã giúp ích cho bạn không?
Ở vòng loại, tôi xếp thứ 8, kém người đầu tiên chín phần mười, sau đó chúng tôi thực hiện một thay đổi nhỏ và trong cuộc đua mọi chuyện diễn ra tốt hơn nhiều. Trên thực tế, từ vòng thứ 2 hoặc thứ 3, tôi vẫn liên tục bám sát vòng đầu tiên và cố gắng vượt qua anh ta nhiều lần nhưng không thành công mà cố tình vì chúng tôi đã ở đó về mặt thời gian. Cuối cùng, tôi muốn đánh lừa anh ta, nhưng tôi không tính rằng có hai người khác phía sau đã vượt qua tôi khi bắt đầu vòng đua cuối cùng. Tôi có nhiều hơn một chút, vì vậy tôi nghĩ rằng cuối cùng tôi sẽ vượt qua tất cả, nhưng ở lượt thứ tám, tôi đã mạo hiểm vượt lên!
Vì vậy, điều gì đó có thể xảy ra hơn mà không có ‘vấn đề’ đó.
Nó thực sự tốt cho tôi. Tuy nhiên, trong đầu tôi tự nhủ rằng cuộc đua kết thúc ở cờ ca rô, dù sao thì chúng ta hãy cố gắng, ngay cả khi với sai lầm của tôi, họ đã bỏ xa tôi… Nhưng ở chặng cuối cùng, tôi đã cố gắng hết sức để chứng tỏ rằng tôi đã cống hiến mọi thứ để hồi phục. Cuối cùng, tôi đã về đích sau người dẫn đầu bảy phần mười, đừng bận tâm.
Đó là vị trí thứ 4 khác, sau này trở thành bục vinh quang thứ hai của mùa giải Motoestate.
Sala, người đã thắng, đã xuất phát sớm hơn nhiều và thực hiện quả phạt đền. Phải nói rằng tôi thậm chí có thể chơi để giành chiến thắng, ngoại trừ việc tôi hơi gà, tôi đã chờ đợi quá lâu… Tiềm năng là ở đó, dù sao tôi cũng đã khẳng định lại bản thân mình, tôi thấy mình có thể ở lại đó trong tất cả cuộc đua.
Khẳng định bản thân ngày càng khó khăn phải không?
Đúng chính xác. Phải nói rằng ở Cremona, dù rất thích đường đua nhưng những năm qua tôi chưa bao giờ làm được điều gì lớn lao, thực tế là tôi luôn làm rất tệ, trong khi ở Varano thì mọi chuyện luôn diễn ra tốt hơn.
Hãy tóm tắt toàn bộ ngày cuối tuần Motoestate, bắt đầu từ buổi tập miễn phí.
Tôi đã lâu không tập luyện, khi đến nơi tôi cảm thấy lạc lõng, cũng vì họ thay đổi ba góc cuối cùng và tôi không thể tìm thấy chính mình, tôi bị chậm. Ở vòng loại 1 vào thứ Bảy, tôi đã tiến được một bước, mặc dù chưa đủ nhưng tôi đã hơi bối rối với các tay đua khác và tôi không bao giờ có thể lập được một vòng đua tốt. Đêm trôi qua, chúng tôi cũng thay bộ ly hợp cũng như một sửa đổi nhỏ, và ở vòng loại 2 thì mọi chuyện diễn ra tốt hơn nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi đã đạt được một bước tiến lớn từ việc vượt qua vòng loại cuộc đua.
Không chỉ trợ giúp kỹ thuật, phải không?
Phải nói rằng tôi rất bình tĩnh, đó là yếu tố luôn giúp ích rất nhiều. Nếu ai đó lo lắng và kích động, họ không thể thể hiện bản thân 100%, điều đó thực sự dễ mắc lỗi hơn.
Hai bục vinh quang ở hai vòng Motoestate, chúng trị giá bao nhiêu?
Ồ, và điều đó có nghĩa là bạn luôn phải về đích trên bục vinh quang, bạn có thể làm được rất ít điều! Tôi kém người dẫn đầu bảy điểm và đứng thứ ba trên bảng xếp hạng, ngang bằng với đồng đội Sorrenti. Còn bốn chặng đua nữa, chúng ta cũng phải thắng một chặng để phá vỡ thế cân bằng và ngang bằng với chặng đầu tiên.
Điều gì còn thiếu cho đến nay để giành chiến thắng?
Có lẽ tôi nên suy nghĩ ít lại một chút! [risata] Bỏ chuyện đùa sang một bên, trong cuộc đua Varano, tôi thực sự rất mệt mỏi nên tôi không thể làm được gì nhiều. Tôi vẫn ở vị trí đó và không thể kiếm đủ tiền để vượt qua họ, nhưng ở Cremona tôi có nhiều hơn thế. Thực tế là tôi đã ăn tay mình vì tôi có thể chơi nó.
Do đó, ở vòng Motoestate tiếp theo, chúng tôi sẽ đặt mục tiêu rất cao một lần nữa.
Tôi không có nhiều lựa chọn thay thế! Tôi phải bước lên bục vinh quang, thực ra tôi phải hướng tới chiến thắng để ngăn những người khác chạy thoát. Mặc dù tôi phải thừa nhận rằng từ ngày 1 đến ngày 10, tất cả chúng tôi đều làm khá tốt.
Cuộc họp tiếp theo vào giữa tháng 6 tại Magione. Bạn thế nào trên đường đua đó?
Tôi chỉ đua đến đó một lần vào năm ngoái, tôi hơi xa so với những người dẫn đầu, nhưng với cách mọi thứ đang diễn ra theo quan điểm của tôi, chúng tôi có thể làm tốt, chúng tôi có thể cạnh tranh. Tôi hy vọng có thể sớm làm bài kiểm tra với nhóm, chúng ta sẽ xem.