De MotoE’s zijn nu sneller dan de Moto3’s. Het absolute record van het elektrische kampioenschap is sinds de eerste testdag in Barcelona voortdurend herschreven, terwijl het absolute record van Moto3 in 1:47.597 (Rodrigo, 2021) vandaag in plaats daarvan werd overtroffen. Opnieuw een laatste dag met Eric Granado die de turbo aanzette, maar het was ook een gelegenheid om de Ducati V21L’s te testen in raceomstandigheden, met een speciale simulatie na de kwalificatietraining van gisteren. Nu de MotoE-tests officieel zijn afgerond, is hun volgende keer op het circuit in Le Mans voor de eerste ronde van 2023. Laten we in de tussentijd alle tijden van de dag bekijken.
MotoE, de eerste tests
De dag begint altijd met de shift om 9.00 uur, maar de temperaturen zijn laag. Alleen Jordi Torres verschijnt op de baan, auteur van een 1:50.709 in de acht ronden die op het wedstrijdformulier staan. Het Circuit de Barcelona-Catalunya komt veel meer tot leven tijdens de tweede testsessie van de dag. De renners warmen zich op voor wat volgt, de belangrijkste test van deze laatste testdag.
De race
Na de kwalificatiesessies van gisteren, waarbij Mattia Casadei de virtuele pole pakte, is het tijd om de Ducati V21L’s in raceomstandigheden te testen. In feite begon de simulatie rond 13.30 uur, waarbij de rookie Nicholas Spinelli uiteindelijk won, een virtueel podium aangevuld met rookie Randy Krummenacher en poleman Casadei.
MotoE, de laatste tests
Daarna volgen de laatste twee testrondes, nodig om de laatste details in orde te maken. Eric Granado is opnieuw de beste, inderdaad, hij noteert nog steeds zijn record dat al gedrukt was tijdens de racesimulatie!
Bewijs 4
Bewijs 5
Foto: MotoE-functionaris
