SIC58 Squadra Corse zdvojnásobí pro novou kapitolu elektrického šampionátu. Kevina Zannoniho jsme očekávali, nyní je to oficiální: tým Paola Simoncelliho se zaměří na dva Keviny, tím druhým je již dříve oznámený Manfredi. Jedna z novinek s ohledem na to, co bude ve skutečnosti mistrovství světa MotoE, s novým V21L, který nahradí Energica Ego Corsa.
Revoluce Ducati
Přístup k roku 2023 začne teprve v prvních březnových dnech, ale už nyní je kolem tohoto nového MotoE velká zvědavost. Prostředek, který neváhal definovat sám generální ředitel Claudio Domenicali “Nejvýkonnější elektrický závodní motocykl, jaký je možné díky současné technologii.” Elektrické srdce, ale koncentrace technologie a významný krok vpřed pro tento velmi mladý šampionát. Jezdci jako Michele Pirro, Alex De Angelis a Chaz Davies komentovali velkou novinku nadšenými tóny, tomu se dá věřit… A ani šampion MotoGP Pecco Bagnaia a mistr světa Superbike Alvaro Bautista neskrývali svou zvědavost vůči elektrická červená.
Některé technické detaily
Celková hmotnost 225 kg, maximální výkon a točivý moment 110 kW (150 HP) respektive 140 Nm. Hodnoty, které na legendárním Mugellu umožnily V21L dosáhnout rychlosti 275 km/h. Akumulátor o hmotnosti 110 kg s kapacitou 18 kWh (s 20 kW nabíjecí zásuvkou integrovanou v zadní části kola) je navržen tak, aby přirozeně zapadl do středové části kola. Jeden z nejdůmyslnějších detailů se týká chladicího systému: dvojitý okruh, který sleduje tepelné potřeby skupiny motor/měnič a bateriové sady. Jedním ze způsobů, jak se vyhnout čekání, až vychladne, než se začne nabíjet, na 80 % za přibližně 45 minut. To a další pro to, co se již jeví jako technologický klenot podepsaný Ducati, prototyp MotoE, který dokáže přesvědčit i ty nejskeptičtější.
Piloti potvrdili
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Gresini Racing: Matteo Ferrari-Alessio Finello
SIC58 Racing Team: Kevin Manfredi-Kevin Zannoni
Tým Aspar: Jordi Torres-María Herrera
Pons Racing: Mattia Casadei-Nicholas Spinelli
E-tým LCR: Eric Granado-Miquel Pons
Octo Pramac: Luca Salvadori–Tito Rabat
Intaktní GP: Randy Krummenacher-Hector Garzo
Tým RNF: ?-?
Kalendář MotoE
testuji
6.-8. března – Circuito de Jerez-Angel Nieto, Španělsko
3. – 5. dubna – Circuit de Barcelona-Catalunya, Španělsko
Svázat
12. – 14. května – Le Mans, Francie
9. – 11. června – Mugello, Itálie
16. – 18. června – Sachsenring, Německo
23.-25. června – TT Circuit Assen, Nizozemsko
4. až 6. srpna – Silverstone, Velká Británie
18.-20. – Red Bull Ring, Rakousko
1.-3. září – Circuit de Barcelona-Catalunya, Španělsko
8.-10. září – Misano, San Marino
Foto: SIC58 Racing Team
