MotoE World Championship går mot en viktig förnyelse. Först kommer den redan mycket omtalade Ducati V21L, som åkarna inte kan vänta med att upptäcka. Men det sker också en förändring i programplaneringen när det gäller schemalagda evenemang. Det kunde inte ha varit annorlunda med tanke på det nya officiella formatet för de andra kategorierna. Hur många nya utmaningar för säsongen 2023… Det är vad det handlar om.
Två intensiva dagar
De schemalagda omgångarna ökar, men allt kommer att ske på bara två dagar. Därför en koncentration av aktiviteter för MotoE-killarna, även om de inte kommer att ha mer tid tillgänglig på banan. Faktum är att två fria träningspass kommer att äga rum på fredag, planerade till förmiddagen. På eftermiddagen, efter alla MotoGP, Moto2 och Moto3 fria träningar, här är de två kvalificeringssessionerna som kommer att avgöra startschemat. På lördag kommer det dock bara att vara tävlingar, två för varje MotoE-evenemang: det första loppet kommer att vara runt lunchtid, det andra kommer istället att äga rum på eftermiddagen, precis efter MotoGP-sprintloppet.
MotoE, programmering
fredag
8:25-8:45 Gratis träning 1
12:25-12:45 Fri träning 2
17:00-17:10 Kval 1
17:20-17:30 Kval 2
lördag
12:10 Gara 1
16:10 Gara 2
2023 års kalender
12-14 maj – Le Mans, Frankrike
9-11 juni – Mugello, Italien
16-18 juni – Sachsenring, Tyskland
23-25 juni – TT Circuit Assen, Nederländerna
4-6 augusti – Silverstone, Storbritannien
18-20 sedan – Red Bull Ring, Österrike
1-3 september – Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
8-10 september – Misano, San Marino
L’entry list MotoE
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Gresini Racing: Matteo Ferrari-Alessio Finello
SIC58 Racing Team: Kevin Manfredi-Kevin Zannoni
Aspar Team: Jordi Torres-María Herrera
Pons Racing: Mattia Casadei-Nicholas Spinelli
LCR E-Team: Eric Granado-Miquel Pons
Octo Pramac: Luca Salvadori–Tito Rabat
Intakt GP: Randy Krummenacher-Hector Garzo
RNF Team: Andrea Mantovani-Mika Pérez
Fotokredit: motogp.com