바르셀로나의 MotoE 테스트는 Jerez의 이전 테스트보다 훨씬 더 긍정적이었습니다. Mattia Casadei는 또한 두 번째 날의 예선 시뮬레이션에서 “폴 포지션”을 차지하여 3일간의 테스트 중 최종적으로 전체 3위로 마감하는 것에 만족했습니다. Pons Racing 라이더는 Ducati V21L로 자신의 느낌을 향상시켰습니다. 또한 그가 마침내 육체적인 측면에서 최대 능력을 발휘했다는 사실 덕분입니다. 어깨 부상은 이제 과거의 일이 되었습니다. Casadei는 몇 가지 마지막 세부 사항만 확인하면 되지만 무엇보다 5월 상반기 르망에서 예정된 1라운드에 이미 매우 들떠 있습니다. 그 전에 그는 방금 끝난 테스트에 대한 소감을 말했습니다.
Mattia Casadei, 바르셀로나에서 테스트가 어떻게 진행되었는지 알려주세요.
나는 행복하다고 말하고 싶습니다. 우리는 바이크에서 좋은 느낌을 찾을 수 있었고 Le Mans에서 시즌을 시작하는 것에 대해 매우 확신합니다.
가장 “진짜” 테스트였나요? 특히 어떤 작업을 했나요?
우리는 자전거 설정에 많은 노력을 기울였습니다. 기본적으로 Jerez에서 우리는 마른 타이어로 2라운드를 했지만 트랙이 완전히 건조되지 않았기 때문에 최대로 밀어붙이지 않았습니다. 바르셀로나에서 우리는 화창한 3일을 찾았고 우리는 자전거를 약간의 위기에 빠뜨리기 위해 밀어붙일 수 있었고 몇 가지 문제가 발생하여 테스트 기간 동안 해결했습니다. 따라서 우리는 우리가 좋아하는 방식으로 자전거를 스스로 꿰맬 수 있었습니다.
어떤 종류의 문제?
약간의 자전거 설정. 처음에는 밀려고 했지만 할 수 없었고 편안하지 않았습니다. 좋은 해결책을 찾기 위해 지난 날 우리가 관리한 데이터와 모든 것을 가지고 일하면서 저는 기쁩니다.
예선 시뮬레이션에서 Mattia Casadei “폴맨”, 그리고 레이스도 있었습니다. 어떻게 됐어?
모두 좋아, 경주는 잘 갔다. 우리 팀과 나는 Le Mans에서 첫 번째 주말을 맞이할 자신이 있습니다.
트랙이 많이 다른 헤레즈에서 바르셀로나로 가는 데 어려움은 없었나요?
나는 트랙에 잘 적응했고 바르셀로나에서 정말 좋아합니다. 아마도 우리가 타이어에 많은 스트레스를 가한 반면 Jerez에서는 밀 수 없었기 때문에 느끼지 못했습니다. 따라서 이 작업도 수행해야 했습니다.
이미 의견이 분분한데 올해 타이어는 어떻게 평가하시나요?
바르셀로나에서 그것은 모두에게 약간의 문제였습니다. 우리는 고군분투했습니다. 차이를 만들어낸 사람도 있고 그렇지 못한 사람도 있지만 타이어는 누구에게나 똑같기 때문에 최선을 다해 노력했고 잘 해냈습니다. 그들이 더 나은 타이어를 가져올지는 모르겠지만, 미쉐린의 첫 테스트이기도 했지만, 시즌 동안 확실히 무언가를 개선할 것입니다.
요즘 열심히 일하셨나요, 아니면 자전거를 타고 일하는 것을 선호하면서 시대에 거의 관심을 두지 않으셨나요?
나는 레이스 주말이 아니라 테스트라는 점을 감안할 때 항상 약간의 마진을 유지했습니다. 나는 차질 없이 최선을 다해 일하려고 노력했습니다. 어쨌든 밀더라도, 그렇지 않으면 자전거를 제대로 잡을 수 없습니다. 하지만 2%의 마진을 유지했다고 가정해 보겠습니다.
Mattia Casadei, 2023년 1라운드에 대한 기대치는?
Le Mans는 제가 정말 좋아하는 트랙입니다. 건조하고 습한 조건 모두 준비가 되어 있고 이 챔피언십이 시작되는 것을 기다릴 수 없습니다!
당신은 지금 육체적으로 어떻습니까?
이제 나는 어깨 부상에서 온 Jerez 테스트보다 훨씬 더 나은 상태입니다. Le Mans에서 나는 더 좋은 모습을 보일 것이고 모든 것이 잘 될 것입니다. 이제 95%에 이르렀고 마지막 마무리만 누락되었다고 가정해 보겠습니다.