Ce n’est pas exactement le redémarrage qu’espérait Matteo Ferrari. Même pour le champion MotoE 2019, cependant, les difficultés n’ont pas manqué à Silverstone, notamment une chute en qualifications (avec pénalité car sous drapeaux jaunes) et un accident au départ de la Course 2 qui a entraîné une pénalité. Nous ne sommes pas trop d’accord avec cette conclusion, mais nous serons bientôt de retour sur la bonne voie et Ferrari veut redevenir un protagoniste. Le week-end prochain, nous allons au Red Bull Ring et le porte-drapeau de Gresini veut se rapprocher de Torres pour maintenir la lutte pour le championnat en vie. Avant l’étape en Autriche, nous avons eu l’occasion d’entendre son commentaire sur la manche britannique.
Le crash en qualifications
Matteo Ferrari veut toujours regarder les côtés positifs du redémarrage. “C’était fondamentalement un bon week-end” dit-il à Corsedimoto. “Nous étions rapides dès les FP1, puis dans les FP2, nous avons bien travaillé pour être rapides sur le sec et je pense que nous avons fait un grand pas.” Cependant, cela ne s’est pas concrétisé en qualifications en raison d’un accident. “Il y avait deux pilotes lents sur la piste, nous avons beaucoup ralenti parce qu’ils voulaient rattraper mon aspiration, mais mes pneus ont refroidi. Quand j’ai recommencé à pousser, j’ai chuté dans le virage 2” Ferrari a expliqué. “Dans le dernier secteur, il y a plusieurs virages à droite et un seul à gauche, donc le pneu n’était pas assez chaud.” La malchance veut que juste avant lui, Jordi Torres soit tombé exactement au même endroit, conduisant au régime du drapeau jaune. Ferrari donc, en plus d’être 10ème sur la grille, doit également purger une Long Lap Penalty en course.
Ferrari : “Pas top sur l’eau”
« Je suis désolé d’avoir chuté avec le drapeau jaune, mais quand il y a des coureurs lents, parfois ils ne disent rien. À mon avis, ce n’est pas bien, mais au final, l’accident a été mon erreur.” Matteo Ferrari se prépare donc pour deux courses de retour, mais il y a un changement important : la pluie arrive samedi. “Malheureusement en Course 1 nous n’étions pas très rapides” a admis le numéro 11 de l’équipe Gresini. “A Silverstone, c’était assez compliqué, mais je n’avais pas un bon rythme, je ne me sentais pas très bien sur l’eau.” La 8e place à l’arrivée est en fait son plus mauvais résultat de la saison dans les courses qu’il a terminées (supprimant ainsi l’accident de la Course 1 au Mans). « Mais nous avons fait du bon travail pour la Course 2, en fait j’étais beaucoup plus compétitif. À mon avis, il manquait encore un petit quelque chose, mais en tout cas j’étais dans le groupe pour me battre pour le podium.
L’accident au premier virage
Matteo Ferrari a ensuite donné sa version de ce qui s’est passé dès le début de la Course 2 à Silverstone. “Honnêtement, je n’ai rien fait d’étrange” est le commentaire du joueur de 26 ans de Cesena. « Concernant les bords également, les pilotes derrière moi ont freiné au même endroit que moi. Malheureusement Zannoni, à mon avis très lent, a beaucoup fermé dans les virages, mais je ne savais pas où je pouvais aller là-bas.” Le contact provoque la fin de course de Kevin Zannoni, qui heurte également Randy Krummenacher au carambole. “Ça aurait pu être mieux, peut-être que personne n’est tombé” a ajouté Ferrari, puis a fait part de son opinion sur la question. “Nous le saurons dès les prochaines courses quand quelqu’un sur la piste ralentira peut-être et nous gênera. Jusqu’à aujourd’hui, nous n’avons rien dit, mais il semble que certains coureurs le fassent exprès, surtout parmi les Italiens, je ne m’y attendais pas.”
Route vers l’Autriche
Dans l’ensemble, le porte-étendard FELO Gresini n’a perdu que deux points par rapport à Torres, donc pas un écart infranchissable. Au Red Bull Ring, cependant, Ferrari vise à combler l’écart, ou en tout cas à le réduire au maximum. “J’ai toujours beaucoup aimé la piste” a remarqué Ferrari. « Nous ne nous sommes jamais concrétisés. Nous sommes toujours partis de devant, puis en course pour une raison ou une autre nous ne sommes jamais montés sur le podium. Est-ce le bon moment ? « Cette année sera différente, nous sommes rapides en toutes circonstances. On va essayer de mieux travailler et surtout de ne pas commettre certaines erreurs comme à Silverstone. » Il ne cache pas l’objectif maximum, c’est-à-dire triompher dans toutes les courses et ainsi combler l’écart avec Torres. Réussira-t-il ? Ferrari est chargé, quelques jours et nous aurons les premières réponses.
Photo: social-Matteo Ferrari
