Đó không chính xác là lần khởi động lại mà Matteo Ferrari hy vọng. Tuy nhiên, ngay cả đối với nhà vô địch MotoE 2019, Silverstone cũng gặp không ít khó khăn, bao gồm một vụ va chạm ở vòng loại (bị phạt vì cắm cờ vàng) và một vụ tai nạn khi bắt đầu Chặng đua 2 dẫn đến bị phạt. Chúng tôi không đồng ý lắm với kết luận này, nhưng chúng tôi sẽ sớm trở lại đúng hướng và Ferrari muốn trở thành nhân vật chính một lần nữa. Cuối tuần tới, chúng ta sẽ đến Red Bull Ring và người mang tiêu chuẩn Gresini muốn tiến gần hơn đến Torres để tiếp tục cuộc chiến giành chức vô địch. Trước thềm Áo chúng tôi có dịp nghe anh nhận xét về vòng Anh.
Sự cố ở vòng loại
Matteo Ferrari vẫn muốn nhìn vào những mặt tích cực của quá trình khởi động lại. “Về cơ bản là một ngày cuối tuần tốt lành” anh nói với Corsedimoto. “Chúng tôi đã nhanh ngay từ FP1, sau đó trong FP2, chúng tôi đã làm việc tốt để đạt được tốc độ nhanh và tôi nghĩ chúng tôi đã đạt được một bước tiến lớn.” Tuy nhiên, nó đã không thành hiện thực trong vòng loại do một tai nạn. “Có hai tay đua chạy chậm trên đường đua, chúng tôi đã giảm tốc độ rất nhiều vì họ muốn bắt kịp đường trượt của tôi, nhưng lốp xe của tôi bị nguội. Khi tôi bắt đầu đẩy một lần nữa, tôi đã bị rơi ở lượt 2″ Ferrari giải thích. “Ở khu vực cuối cùng có nhiều góc cua bên phải và chỉ có một góc cua bên trái nên lốp xe không đủ nóng.” Xui xẻo là ngay trước anh, Jordi Torres đã ngã đúng chỗ, dẫn đến chế độ cờ vàng. Do đó, Ferrari ngoài việc đứng thứ 10 trên lưới, còn phải chấp hành Hình phạt Long Lap trong cuộc đua.
Ferrari: “Không tuyệt vời trên mặt nước”
“Tôi xin lỗi vì đã va chạm với cờ vàng, nhưng có những người chạy chậm đôi khi họ không nói gì. Theo quan điểm của tôi thì điều đó là không đúng, nhưng cuối cùng thì vụ va chạm là sai lầm của tôi.” Do đó, Matteo Ferrari đang chuẩn bị cho hai cuộc đua trở lại, nhưng có một sự thay đổi quan trọng: trời đổ mưa vào thứ Bảy. “Thật không may trong Cuộc đua 1, chúng tôi đã không nhanh lắm” thừa nhận số 11 của đội Gresini. “Tại Silverstone, nó khá phức tạp, nhưng tôi không có tốc độ tốt, tôi không cảm thấy thoải mái trên mặt nước.” Vị trí thứ 8 ở vạch đích trên thực tế là kết quả tệ nhất trong mùa giải của anh ấy trong các cuộc đua mà anh ấy đã hoàn thành (do đó đã loại bỏ được tai nạn trong Cuộc đua 1 tại Le Mans). “Nhưng chúng tôi đã làm rất tốt cho Cuộc đua 2, thực tế là tôi đã cạnh tranh hơn nhiều. Theo tôi, vẫn còn thiếu một chút gì đó, nhưng dù sao thì tôi cũng ở trong nhóm tranh giành bục vinh quang ”.
Tai nạn ở khúc cua đầu tiên
Matteo Ferrari sau đó đã cung cấp phiên bản của anh ấy về những gì đã xảy ra ngay khi bắt đầu Cuộc đua 2 tại Silverstone. “Thành thật mà nói tôi đã không làm bất cứ điều gì kỳ lạ” là nhận xét của chàng trai 26 tuổi đến từ Cesena. “Cũng liên quan đến những người trên tàu, những tay đua phía sau tôi đã phanh ở cùng một vị trí với tôi. Thật không may, Zannoni, theo ý kiến của tôi, rất chậm, bị áp sát rất nhiều ở các góc, nhưng tôi không biết mình có thể đi đến đâu.” Cú va chạm khiến cuộc đua của Kevin Zannoni kết thúc, người cũng đánh Randy Krummenacher trong môn carom. “Có thể tốt hơn, có thể không có ai ngã xuống” Ferrari đã thêm vào, và sau đó nhận xét về ý kiến của mình về vấn đề này. “Chúng ta sẽ biết từ những cuộc đua tiếp theo khi ai đó trên đường đua có thể đi chậm và cản trở chúng ta. Cho đến hôm nay chúng tôi vẫn chưa nói bất cứ điều gì, nhưng có vẻ như một số tay đua cố tình làm điều đó, đặc biệt là những người Ý mà tôi không ngờ tới.”
Lộ trình đến Áo
Xét về mặt cân bằng, FELO Gresini sở trường ghi bàn chỉ thua 2 điểm so với Torres, nên không phải là khoảng cách không thể hàn gắn. Tuy nhiên, tại Red Bull Ring, Ferrari đặt mục tiêu thu hẹp khoảng cách, hoặc trong mọi trường hợp là giảm nó càng nhiều càng tốt. “Tôi luôn thích đường đua này rất nhiều” Ferrari nhận xét. “Chúng tôi không bao giờ thành hiện thực. Chúng tôi luôn bắt đầu từ phía trước, sau đó trong cuộc đua vì lý do này hay lý do khác mà chúng tôi không bao giờ bước lên bục nhận giải.” Đây có phải là thời điểm thích hợp? “Năm nay sẽ khác, chúng tôi nhanh chóng trong mọi hoàn cảnh. Chúng tôi sẽ cố gắng làm việc tốt hơn và trên hết là không mắc phải những sai lầm như ở Silverstone.” Anh không giấu giếm mục tiêu tối đa, đó là vô địch mọi chặng đua và qua đó hàn gắn khoảng cách với Torres. Liệu anh ấy có thành công? Ferrari đã được tải, một vài ngày nữa và chúng tôi sẽ có câu trả lời đầu tiên.
Ảnh: Social-Matteo Ferrari
