Joka kerta kun MotoE mainitaan, joku vertaa niitä kodinkoneisiin, pesukoneisiin, silitysraudoihin… Pystyykö Ducati V21L vihdoin valloittamaan suuren yleisön sydämet? Esteettisesti se on kaunis ja suorituskyvyltään se näyttää selvästi ylittävältä vanhaa Energicaa, jota käytettiin Moto E:ssä vuosina 2019–2022. Sic58 Squadra Corsen tekninen johtaja Marco Grana on siitä innostunut.
”Moottoripyöräilyn kovaan ytimeen on aina vaikea rakastua – sanoo Marco Grana Corsedimoto – Pyörä on erittäin hyvä. TO Ensi silmäyksellä näyttää toimivan bensalla, mutta se on sähköinen. Ducati on tehnyt todella hienoa työtä. Kokeilemme sitä Jerezin testeissä muutaman päivän kuluttua, joten voimme heti ymmärtää mahdollisuudet.”
Voittaako Ducati V21L skeptikot?
“Mielestäni meidän pitää olla avoimempi. Tietenkään meidän ei pitäisi ajatella, että MotoE tulee lyhyellä aikavälillä MotoGP:n kaltaisen kategorian paikan, mutta se on yksinkertaisesti yksi kategoria enemmän kuin MM-sarja. Viime vuonna meillä oli hienoja kilpailuja, upeine taisteluineen – se on ihanaa nähdä. Kilpaharrastajien tulisi ymmärtää, että tärkeintä on nähdä ratsastajien väliset taistelut ja ajoneuvon yleinen kilpailukyky.
Sic58 rivistää Kevin Zannonin ja Kevin Manfredin, kaksi erittäin vahvaa kuljettajaa, jotka molemmat pystyvät tähtäämään kärkisijoille.
”Olemme italialainen joukkue, jossa on kaksi italialaista, eikä sitä pidä aliarvioida. Ei ole vertailua vain yhteen ratsastajaan, ja kahden kuljettaminen auttaa meitä pääsemään tuloksiin nopeammin. Zannoni ja Manfredi ovat molemmat erittäin aggressiivisia ja varmoja potentiaalistaan. Yritämme olla päähenkilöitä”
