Rekor yang dihancurkan dan poleman pertama di era MotoE dengan Ducati V21L. Mari kita bicara tentang Matteo Ferrari, pembuat lompatan valid untuk mengamankan kotak pertama di grid pada putaran perdana di Le Mans ini. Ini meskipun jatuh di menit-menit terakhir, tetapi tidak ada yang bisa menggesernya! Awal yang bagus untuk juara 2019 yang, seperti yang selalu dia akui, biasanya tidak bersinar di lap terbang… Kami ingat absennya wakil juara bertahan Eric Granado, masih belum fit setelah kecelakaan Sabtu lalu di putaran Superbike di Barcelona . Berikut adalah bagaimana dua tes dan kualifikasi berlangsung.
Buktikan 1
Rekor sebelumnya dari Energica Ego Corsa benar-benar hancur di sesi ini. Ducati terbang, lebih dari Garzo yang finis di depan Torres dan trio Italia.
Percobaan 2/gabungan
Tapi di sinilah waktu terbaik dicetak. Sekitar 2,5 detik di bawah rekor, Ferrari melakukan banyak hal, yaitu langsung mengambil Q2 dengan waktu referensi hanya 0,044 detik di Casadei.
MotoE Q1
Kami selalu memulai dengan Q1, yaitu orang-orang yang tertinggal dari gabungan 8 besar. Dua tempat tersedia untuk bergabung dengan yang lain, termasuk Zaccone, Mantovani, Zannoni, Finello dan Salvadori. Justru orang Italia yang melakukan yang terbaik, dari ketiga yang disebutkan pertama, yang bersaing untuk dua posisi teratas. Pada akhirnya Andrea Mantovani dan Kevin Zannoni berada di atas angin, sedangkan Alessandro Zaccone adalah yang pertama dikecualikan.
MotoE Q2
Angin kencang dan langit yang lebih gelap, tidak terlalu ideal untuk sesi penentu kelas listrik. Memang, tepat di awal inilah bendera hujan, tetes pertama jatuh! Oleh karena itu, kondisi yang lebih kompleks untuk sesi kualifikasi pertama musim 2023. Tapi itu tampaknya tidak cukup untuk menghentikan para MotoE, semuanya liar dalam mengejar kotak pertama. Yang tercepat adalah Matteo Ferrari, tetapi setelah puncak datanglah kecelakaan ala Dunlop! Keutamaannya sepertinya diragukan, ada beberapa helm merah… Tapi pada akhirnya dia adalah poleman pertama bersama Ducati!
Foto: Valter Magatti
